走S弯最不容易压线方法有哪些？掌握S弯的过弯技巧，不但可以拿到驾照，还可以在实际开车的过程中得到很好的应用，毕竟走蜿蜒山路的时候会用得到。下面我们就来看看走S弯怎么才能不压线。
 

 

　　首先，S弯主要难点在于在保持车辆匀速行驶的同时，还要找点打方向盘，以免出现压线的情况发生。因此S弯道应该注意两点：一是控制车速，也就是使用好离合器和刹车；二是掌握好打方向盘的位置和回方向盘的速度。

 

　　走S弯时并不是强调你的速度有多快，强调的只是你能在不压线的情况通过这个S弯道，所以我们要降低行驶速度，因为速度慢下来了，我们就有更多的时间去思考方向盘的转向问题了。有很多人考试时紧张导致转弯时方向盘错打，所以慢下来可以考虑是左转还是右转、是打一圈还是打死。

 

　　在打方向盘的问题上，S弯和直角转弯是有区别的。直线转弯是打死方向盘，但是S弯是灵活的路，进入路口时可以灵活运用方向盘，可以打死也可以不打死。（打死方向盘需要1圈半，但是回正方向盘需要两圈，打死麻烦些）。
 

 

　　这里要注意，因为练习场地和考试场地的弯道可能不太一样，所以我们要灵活掌握方向盘的转动技巧。慢慢的练习车感，右转弯时左侧空置地方多所以车靠左沿线行驶，感觉靠左了就向由微调方向盘半圈，要自我灵活调节方向盘的转动圈数。

 

　　此外，注意转弯时候的技巧也可以有效避免压线。向左转弯时，车辆要靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。

 

　　而向右转弯时，当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。

 

　　那么快压线了应该怎么解决呢？出弯后由于转向不及时等原因，易造成靠近边线，以第一次出向左转弯为例，当观察到车身靠近弯道线时，向另一侧打1/4圈方向做出调整，当车身距离两边线相当时，可以视为回到正常位置，继续正确的操作即可。
 

 

　　学会走S弯最不容易压线方法，并不仅仅是为了通过驾考，在实际生活中用到的情形也有很多。例如想去山区旅游，连绵不绝的山路弯弯曲曲，所以怎么走S弯很重要。很重要的原因除了练不好驾照拿不到之外，实际开车也会遇到很大困难。

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本文标题：走S弯最不容易压线方法 教你如何轻松通过S弯 - 娱乐圈事
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