首架国产喷气式客机今首飞 我国进世界民用客机行列

　　据中国之声《央广新闻》报道，由中国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21-700将于今天早上9:15分从成都起飞，ARJ21新支线飞机的商业首航，标志着国内航线首次拥有自己的喷气式支线客机。

　　在成都双流机场停机坪，拥有90个客座的成都航空公司航班号EU6679的ARJ21-700飞机将搭载70名乘客从成都经过两个半小时飞抵上海，这也标志着中国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21正式以成都为基地进入航线运营。中国也因此成为世界少数几个能研制大型支线喷气客机的国家。

　　ARJ21-700飞机标准航程型满客航程为2225公里。主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。飞机具有适应性、舒适性、经济性、共通性、系列化等特性。飞机适应以中国西部高原高温机场起降和复杂航路越障为目标的营运要求，具有可以媲美干线客机的舒适性，并且低于竞争飞机的直接使用成本和全寿命成本。在商业运营前，ARJ21-700飞机试飞过程中共飞越10个国家、辗转18个机场、飞行3万公里、成功通过528个验证试飞科目。

　　作为刚刚投入运营的国产飞机，ARJ21-700将于每周二、四、六往返执飞这一航线。目前，成都航空已经确定北京、上海、广州、深圳、西安、南京、贵阳7条航线，作为首批5架ARJ21-700型交付飞机的运营航线。

　　成都航空方面表示，他们将与外部产业相关单位加强合作，为ARJ21飞机争取最大化的外部资源，尽可能在短期内提高ARJ21飞机的市场接受度。等到飞机运营一段时间后，机队规模不断增加，性能逐步提升，成本逐渐降低，可以用较低廉的票价吸引和迎合各支线机场的旅客，扩大ARJ21飞机在二三线城市的影响力，并且以此辐射国内重、热点城市。

　　据《航空知识》杂志副主编王亚男介绍，ARJ21-700投入商业运营的意义非常重大。2016年可以被看作是中国民用飞机产业的元年，因为产业预示着必须要有制造方、使用方、运营方合作才能构成这么一个大的格局，而飞机投入运营那意味着不仅有了制造方、还有了运营方，产业的格局才初步形成。

　　ARJ21-700更大的看点在于它是中国按照国际适航标准制造的一款开放式架构的商业化飞机，走了国际合作路线，从一开始就以国际上主流的适航准则作为技术标准，所以这架飞机很容易赢得市场信任。运营安全性、经济性都有保障。虽然这架飞机不是世界上最棒的支线客机，但它为我们赢得了一个走向成功的开始。目前，ARJ21-700为了投入商业运营，完成了前期的试飞取证工作，做了很多技术上的处理，或者超安全性的处理，比如采用很少的负荷材料，保证飞机具有足够的安全余度。未来，这架飞机会做一些改进改型，比如增加负荷材料的用量，进一步减轻飞机重量，改善节油性和能耗，这样一来，飞机在运营方面的市场潜力就会变得更大。从这个角度上看，ARJ21-700投入运营只是一个起点，随着后续改进，市场表现会更加坚挺，认知度会显著提高。

　　中国或成全球最大客机买家 飞机制造巨头来华争市场

　　中国的航空市场近年来一直是航空公司和飞机制造商们的心头肉，业内认为，中国经济的放缓并未影响民航需求，飞机制造巨头空客和波音将手中筹码押在了中国。空客公司的预测则显示，未来20年全球航空市场的年均增长率为4.6%，而中国航空市场的年均增长率不论是在国内航线还是国际航线都将高于全球平均水平。

　　2016-03-03 07:06

　　飞机制造巨头来华争夺市场

　　”赵京洲称，2016年型号任务明确，要做到进一步分解任务、细化任务，进一步做好试飞策划，带领团队扫清飞机首飞前的障碍。 记者日前从中国商飞处了解到，国产大飞机C919争取今年首飞，目前正在进行最后阶段试验。

　　空中舞剧的“编导”

　　奉献青春 第一次见到乐娅菲时，你会觉得她还是个大学生。4年来，作为试飞工程师，这个外表清秀的女孩在国产喷气式支线客机ARJ21上完成了300多个小时的试飞工作，是ARJ21完成适航工作的“大功臣”。 2012年5月，乐娅菲所在的103机在山东东营做导航科目试飞。这是她首次去外场登机试飞，强烈的责任感驱使她在各项工作中都认真细致。

　　C919下半年首飞或明年交付 万亿国产大飞机产业群加速成型

　　大飞机工程将取得阶段性成果，这不但会进一步促进我国大飞机产业的快速发展，还将有助于国产大飞机产业集群的加速成型。 2015年11月2日，C919首架机在中国商飞公司总装制造中心浦东基地正式下线。据中国商飞2016年工作部署，C919将在年内完成首飞。近期，中航工业试飞中心已确认，C919将在年内完成首飞。中国商飞董事长金壮龙此前也向外界透露，如无意外C919将于2016年首飞，目前试飞机

　　C919下半年首飞最快明年交付 万亿国产大飞机产业集群加速成型

　　大飞机工程将取得阶段性成果，这不但会进一步促进我国大飞机产业的快速发展，还将有助于国产大飞机产业集群的加速成型。 2015年11月2日，C919首架机在中国商飞公司总装制造中心浦东基地正式下线。据中国商飞2016年工作部署，C919将在年内完成首飞。近期，中航工业试飞中心已确认，C919将在年内完成首飞。中国商飞董事长金壮龙此前也向外界透露，如无意外C919将于2016年首飞，目前试飞机

　　日媒称继高铁后中日较量开辟新战场：商用飞机领域

　　参考消息网2月18日报道日媒称，日本和中国已在高速铁路出口领域开展激烈争夺，如今又开始在飞机领域进行新的角逐。报道称，在日本和中国参与的小型飞机市场，80%以上由“世界两强”巴西航空工业公司和加拿大庞巴迪公司掌控。

　　2016-02-18 08:42

　　日本试飞新一代国产运输机 首次公开机舱内部情况

　　这意味着，这一运输机从日本起飞，向东可直飞到美国夏威夷，向西可达印度。相比之下，C—1运输机载重2.6吨时，连续飞行距离仅飞机。不过，日本航空工业从上世纪50年代开始逐渐恢复，起初是修理美军战机，继而按照许可证制造美国设计的战机以装备日本自卫队。 值得一提的是，2015年11月，日本第一款国产喷气式支线客机MRJ完成首次试飞。

　　2016-03-17 07:44

　　最大的感觉就是其精准的方向性

　　首架国产支线飞机ARJ-21交付成都航空 点评：咱们都亲切地称她为“阿娇”，她是我国民机工业的骄傲，让我国走完了喷气式支线客机设计、试制、试验、试飞、取证、生产、交付全过程，具备了喷气式支线客机

　　2016-01-20 07:31