三亚凤凰国际机场（IATA代码：SYX；ICAO代码：ZJSY），建于1994年6月，位于海南省海南岛三亚市中西北部的羊栏镇凤凰村，东距三亚市中心约14公里，西距天涯海角旅游风景区5公里。三亚凤凰国际机场1994年7月1日正式通航，此机场有对境外旅客实行落地签证。凤凰国际机场是中华人民共和国的国内干线机场，机场占地面积463.32公顷，航站楼面积6.53万㎡。

三亚凤凰国际机场

Sanya Phoenix International Airport

公共事业

1994年6月

海南三亚

航空运输

国际机场

海航集团

4E级

11340000人次（2012年）

凤凰机场

地理位置

在中国最南端美丽的海岸边，有一座现代化的4E级民用机场——三亚凤凰国际机场。凤凰机场也是海南岛南部唯一的三亚凤凰国际机场民用机场。[1]负责海南岛南部的运输任务。由于海南的风景点集中在南部，现在越来越多的游客也选择直接飞往三亚的凤凰机场。机场位于三亚市西北11公里处，名胜美景环布周围，东眺浪漫的三亚湾及“鹿回头”，西望闻名遐迩的“天涯海角”，北靠满目葱翠的凤凰山，南濒碧波浩淼的南中国海。

公司简介

三亚凤凰国际机场，IATA代码SYX，位于海南省海南岛三亚市中西北部的羊栏镇凤凰村，东距三亚市中心约14公里，西距天涯海角旅游风景区5公里。

三亚凤凰国际机场是国内干线机场，占地面积6平方千米，1994年7月1日建成通航。机场跑道长3400米，宽60米，飞行区等级为国际民航组织制定的4E级民用机场，停机坪可同时安全停放32架大中型客机。机场配备世界先进水平的I类助航灯光系统、II类精密进近仪表着陆系统等关键设备，可满足波音747、767、777，空客340、300等大型宽体客机起降需要。

三亚凤凰国际机场以其独特的地理位置和旅游资源优势，被国际民航组织确定为中国首家固定的国际航线、航班机场和固定的国际备降机场。2002年，是三亚凤凰国际机场创新的一年，海南省委、省政府在经过细致的调研后，将三亚凤凰国际机场委托具有丰富管理经验的中国第四大航空集团海航集团运营，从此，三亚凤凰国际机场翻开了历史新的一页。

2002年委托运营以来，海航集团按照“产权清晰、责任明确、政企分开、科学管理”的现代企业要求，从根本上入手，规范法人治理结构，建立所有权归股东、经营权归管理者、监督权归股东和职工代表的决策机制和领导体制。聘请国际知名会计师事务所对原凤凰机场及下属众多二级公司的资产、债务和股权进行全面调查清理和评估，为进一步股权整合及重组做出方案。仅用了两年多的时间，海航集团托管凤凰机场取得丰硕成果，主要生产指标高速增长。

2004年，海航集团正式控股凤凰机场，掀开了凤凰机场发展历史的新篇章。控股的第一年旅客吞吐量就首次突破200万人次，达到252万人次，并实现扭亏为盈。杨元元局长特意委派中国民航报记者前来调研，并在中国民航报头版头条发表《走向成功的金钥匙》，原民航局长陈光毅在视察凤凰机场的时候，欣然题词：“凤凰新生”。随后的几年期间，凤凰机场实现了持续发展的良好趋势，连年保证了安全营运，客运量年平均递增率超过20%，航班正常率达到99.8%，均居全国民航之首。2007旅客吞吐量突破500万，2008年旅客量再次突破600万人次，凤凰机场蓬勃健康的发展，标志着三亚凤凰国际机场正式步入了大中型国际机场的行列。

在海航集团重组后的几年里，凤凰机场本着抓安全、优服务、高效率的宗旨，经过不懈的努力，取得了令人瞩目的成绩，经营业绩和服务品质得到快速、全面提升，受到合作航空公司及广大旅客好评。2004年首次参加中国民航总局“旅客话民航”评比就折得“用户满意优质奖”的桂冠。2005-2006年分别再次荣获“旅客话民航”机场服务质量最高奖项：“机场地面服务优秀奖”和“用户满意优质奖”，连续三年荣获“旅客话民航”奖项。

2008年主要荣誉有，凤凰机场贵宾室荣获“全国用户满意明星班组”、贵宾室荣获“全国巾帼文明岗”、贵宾室和安全检查站安检室荣获全国“青年文明号”，凤凰机场荣获“全国实施卓越绩效模式先进企业”、“中国用户满意鼎”、“保护消费者权益3.15信用单位”、“奥运安全、正常、优质服务年”活动先进单位等荣誉。

2003年，中国民航总局批准海南作为三、四、五航权开放的试点省份，赋予三亚凤凰国际机场巨大商机。三亚开放第五航权，境外航空公司可以不受对等经营航空运输业务的条件限制，运营经停海南至其他国家的航班。给予境外航空公司在三亚的中途分程权，可以将其航班从海南延伸至或经停除北京、上海、广州之外的国内其他城市，允许其现有至国内其他城市的国际航班经停海南或延伸至海南。

同时，允许境外航空公司在海南设立运营基地。为解决长期以来飞经三亚国际航班绕飞问题，中国民用航空总局与三亚凤凰国际机场专门协调有关部门，对三亚情报区航路进行调整，允许开放三亚向南至东南亚国家方向航路。新航路开辟后，东南亚等国往返海南航班可不必再绕飞香港管制区，每班可节约2小时航程。中型客机（波音737）可节约航油成本9万元，大型宽体客机（波音777、空客340）可节约航油成本20余万元，为航空公司节约了运营成本。2008年，在凤凰机场的积极争取下，三亚市政府还出台了对新增进出三亚国内航线的航班起降费实行财政补贴的优惠政策，使进出凤凰机场的航班最高可获万元补贴。

自实施航权开放试点工作以来，三亚的地理位置优势彰显日本、韩国、新加坡、吉隆坡、俄罗斯等国航空公司均与三亚通航，并开通定期不定期航班；同时，东南亚各国航空公司关注三亚，来凤凰机场参观考察的脚步纷至沓来。随着海南第三、四、五航权的开放、“南海区域管制”移交三亚、三亚国际航路的开放，以及鼓励海南省外航空公司、国外航空公司进驻三亚等一系列优惠政策的出台，更加突显了三亚凤凰国际机场的特殊优势，三亚凤凰国际机场的国际航空运输地位和潜力更加突出。

凤凰机场正逐步发展成为南中国海的飞行中转、备降枢纽，打造热带滨海国际客运区域中转机场品牌，并为广大客户营造良好的经营环境和广阔的市场空间。三亚凤凰国际机场将以航空旅游市场的繁荣发展和重要的航空运输枢纽地位，成为世界尤其是亚太区域新的亮点。

交通路线

出租车

乘坐出租车来往于市内-机场间，单程需时约30分钟，价格一般在30元左右。 

机场巴士

1、三亚市内至凤凰机场，民航巴士第一班从早上08：45分开始到晚上20：30最后一班收班（具体发车时间：08:40；10:30；12:00；13:30；15:30；17:00；19:00；20:30）。

行车线路：大东海广场（始发站）——宝宏龙都酒店——泓洲埃德瑞酒店——国光豪生酒店——美丽春天酒店——机场（终点站）。注：在三亚二环路上的各停车站点也可以乘坐，收费标准：市内各站点——机场15元/人；国光豪生酒店——机场10元/人；

2、凤凰机场至三亚大东海，只要有航班到港就有民航巴士在候机楼出港口等候（正常情况下末班车收车时间为00：30）。

行车路线：凤凰机场——滨海路——三亚度假村——金鸡岭路——解放路——汽车总站——下洋田——大东海。收费标准：机场——三亚度假村10元/人；机场——市内15元/人。

3、机场至市内全程行车时间约40分钟左右

公交线路

8路公交车

运行于市内汽车东站——凤凰机场的8路公交车请在国内候机楼正前方公路侧上落站点乘坐，运行时间早上6：00至晚上23：00循环发车间隔10分钟左右，乘车点：大东海（始发站）——途径市内（解放路、滨海路、三亚湾）各站点——机场（终点站）。收费标准：大东海——机场5元/人；市内——机场4元/人。

27路公交车

运行于三亚凤凰机场——亚龙湾的27路公交车首末时间是07：00--18：30。全程票价为10元，采取分段式收费。主要停靠站点：凤凰机场、海虹路口、美丽新海岸、碧海蓝天、海月广场、卓达大厦、市总工会、同心家园、吉阳镇政府、田独小学、亚龙湾。以上信息仅供参考，具体发车时刻请以公交车公司时间为准。

设施及航线

基础设施

凤凰机场是国内干线机场，占地面积近七千亩，跑道长3400米，宽60米，道面砼抗折强度4.5MPa。由西向东为主降方向，可满足波音747、空客340等大型飞机全载起降的要求，停机坪可同时安全停放41架大中型客机。凤凰机场现国内航站楼面积为4.23万平方米, 国际航站楼面积1万平方米，登机廊桥7个。

2002年6月，中国第四大航空集团——海航集团重组凤凰机场，从此凤凰机场全方位对接现代企业的高效管理体系，学习实践海航集团“至诚、至善、至精、至美”及“诚信、业绩、创新”的先进企业文化理念，开始打造“热带滨海度假国际机场”品牌。安全生产形势平稳有序，运输生产强势增长，服务品质全面提升。 重组后的几年里，凤凰机场本着抓安全、优服务、高效率的宗旨，经过不懈的努力，取得了令人瞩目的成绩，经营业绩和服务品质得到快速、全面提升，受到合作航空公司及广大旅客好评。

2004年首次参加中国民航总局“旅客话民航”评比就夺得“用户满意优质奖”的桂冠。2005年又荣获“旅客话民航”机场服务质量最高奖项——“机场地面服务优秀奖”，这是中国民航地面服务质量的最高奖项。同年还先后荣获了“2005全国用户满意企业”，“2005全国用户满意荣誉成就金奖”，“全国诚信信用单位”等多个国家级奖项；在省市范围内更是连年多次被评为“海南省用户满意服务单位”、“三亚市安全生产先进单位”等。

除了为国内外航 空运输企业、过港和转港旅客提供过港及地面运输服务外，凤凰机场的经营项目还包括：经营、出租候机楼内的航空营业场所、商业和办公场所，提供综合服务；机场航空及其辅助设施投资业务；国际、国内航空客货销售代理业务，仓储、包装、装卸搬运业务；旅游业；房地产开发经营；国内商业、饮食供应业、物资供销业；咨询服务业；电梯维修；成品油经营等等。 

目前，三亚已经开放第三、四、五航权，对营运国际、地区航班，为国际、地区航班服务，以及货运的销售、仓储、快递等企业都将给予全额补贴；海南省的境外航空企业常驻机构，可按新办外资企业享受海南经济特区税收优惠政策；对经海南中转出入境的旅客、货物可以享受一定程度的运价优惠；与我国有外交关系国家的公民持普通护照在海南口岸可以办理“落地签证”，部分国家的团体旅客，实行15天内“免签证”。 三亚丰富、独特的旅游资源和凤凰机场的国际航空地位，为三亚航空旅游市场创造了广阔的发展空间。

随着海南第三、四、五航权的开放、“南海区域管制”移交三亚、三亚国际航路的开放，以及鼓励海南省外航空公司、国外航空公司进驻三亚等一系列优惠政策的出台，更加突显了三亚凤凰国际机场的特殊优势，三亚凤凰国际机场的国际航空运输地位和潜力更加突出。凤凰机场正逐步发展成为南中国海的飞行中转、备降枢纽，并为广大客户营造良好的经营环境和广阔的市场空间。三亚凤凰国际机场将以航空旅游市场的繁荣发展和重要的航空运输枢纽地位，成为世界尤其是亚太区域新的亮点。

航线网络

三亚凤凰国际机场是国内干线机场，目前已开通航线 106 条，其中国内航线 103 条、国际地区固定航线 3 条、临时旅游包机航线 20 余条；与 63 个城市通航，其中国内城市 38 个、地区城市 2 个、国际城市 23 个。自通航以来，连年保证了安全营运，航班正常率达到 99.8% ，均居全国民航之首。机场均年旅客、货邮吞吐量增长率高达 40% ，机场建设二期工程自 2006 年投入使用，预计到 2008 年旅客吞吐量达 600 万人次。

组织结构

三亚凤凰机场有限责任公司目前的经营团队结构为董事长、副董事长、总裁、副总裁、财务总监。下属机构设置包括：综合管理部、计划财务部、指挥中心、业务发展部、运行保障部、安全检查站、基建办公室、地面服务部。组织结构

公司荣誉

2009年1月17日，凤凰机场荣获三亚市2008年度缴纳社会保险费先进单位称号；

2008年12月，荣海南省人民政府颁发的“2008年度海南省安全生产先进企业”；

2008年12月10日，凤凰机场荣获中国保护消费者基金会授予的“保护消费者权益3.15信用单位”称号；

2008年11月5日，凤凰机场获得ISO9001质量管理体系认证证书；

2008年5月，凤凰机场荣获海南省工业经济联合会、《中国工业报社》、中国新型工业化促进会联合授予的“海南省工业经济发展十大功勋企业”称号；

2008年4月28日，凤凰机场地勤服务中心贵宾室荣获中华全国妇女联合会、第29届奥林匹克运动会组织委员会、全国妇女“巾帼建功”活动领导小组颁发的“巾帼文明岗”荣誉称号；

2008年3月12日，获海南省质量协会颁发的“海南省用户满意企业”称号；

2008年3月5日，凤凰机场被三亚市政府评为“2007年安全生产工作先进单位”；

2008年2月5日，凤凰机场贵宾室荣获中国质量协会、中华全国总工会、共青团中央、中华全国妇女联合会、全国用户满意办联合颁发的“2007年全国用户满意服务明星班组”称号；

2007月10月，荣获海南省质量协会颁发的“海南省用户满意企业”；

2007年4月18日，中国民用航空局、中共团中央联合授予凤凰机场贵宾室“全国青年文明号”称号；

2007月1月25日，获中国知名品牌评价协议、海南知名品牌评价委员会授予的“海南十大最具社会责任感企业”称号；

2007年1月16日，获民航总局、用户委员会颁发的旅客话民航400万人次以下组“用户满意优质奖”；

2006年9月，获中国服务品牌评价协会、中国企业文化促进会用户工作评价中心颁发的“全国十大卓越服务品牌企

业”；

2006年3月31日，获三亚市人民政府颁发的《2005年度安全生产工作先进单位》；

2006年1月10日，获中国民航协会用户工作委员会颁发的《2005年旅客话民航“用户评价-旅客评价”机场地面服务优秀奖》；

2005年12月31，获中共三亚市委、三亚市人民政府颁发的《三亚市2002-2004年度精神文明建设先进单位》；

2005年12月17日，获中国企业文化促进会用户工作评价中心颁发的《全国用户满意荣誉成就金奖（含证书）》；

2005年12月9日，获中国人民银行三亚市中心支行、海南省三亚工商行政管理局颁发的《三亚市第四届（2004-2005年度）“守合同重信用企业”（含证书）》

2005年10月21日，获三亚市创建青年文明号活动组委会颁发的《创建青年文明号活动“十周年成就奖》；

2005年1月31，获南知名品牌评价委员会颁发的《最具影响力的海南知名交通运输企业（含证书）》；

2004年5月31日，获中国企业文化促进会用户工作评价中心颁发的《2004年全国用户满意企业（含证书）》；

2004年7月31日，获中共三亚市委、三亚市人民政府办法的《三亚旅游交通贡献奖》；

服务承诺

1. 到了机场到了家

机场的环境和服务应让旅客感到亲切和舒适，就像在自己的家中一样。

2. 实施阳光作业

机场执法部门须对旅客实施文明服务，以及公开、公平、公正的执法服务。

3. 实行时限管理制度

各生产单位在优质服务的前提下，还必须使用时间限制管理服务，以提高办事效率和速度。

4. 实行第一责任人制度

顾客遇到问题时所问到的第一位公司职员，则由该职员全过程为旅客解决问题或带领旅客找到可以解决问题的人员或地方。

5. 实行全员侍应生制度

公司从最高管理层到一线工作人员全部都是服务人员，都有责任和义务为旅客排忧解难。

6.在服务工作中，旅客满意率达到90％

服务理念

1.三种定位：

将旅客定位为自己的老师：将旅客视为自己的老师一样去尊敬，特别是对待提出意见或建议的旅客，更应该像学生虚心听取师长的意见一样去改进去提高。将旅客定位为自己的亲人：将旅客视为自己的亲人一样去关心，特别是对待遇到特殊或疑难问题的旅客时，应该象亲人一样想尽一切办法去解决去承担。将旅客定位为自己的朋友：将旅客视为自己的朋友一样去贴近，特别是对待需要帮助的旅客时，应该像对待朋友一样主动上前去询问，去帮助。

2.四种方式

清新自然：服务者的服务行为不虚假、不做作，一切遵循自然，就像是从山野里吹来的风一样让旅客觉得舒适和清爽。热情主动：对待需要帮助的旅客时，服务者应积极、热情的实施主动服务。

不愠不火：对待不满意、情绪激动的旅客时，服务者不能因旅客急躁而急躁，应该采取温和的态度，沉着冷静，尽量做好旅客解释工作。

不卑不亢：对待无理取闹的旅客时，服务者应坚持依法服务，以理服人；面对无理要求的旅客时，服务者应严厉拒绝或采取有效的法律措施来制止对方的无礼行为。

部分航班

日期                航班号         航空公司         机 型    始发站   目的地     

2009-03-12  HU7279    海南航空公司     B738    北京     三亚  

2009-03-11  CZ6987    中国南方航空公司 B737    乌鲁木齐 三亚  

2009-03-11  CZ6760    中国南方航空公司 B738    太原     三亚 

2009-03-11  CZ6782    中国南方航空公司 B737    浦东     三亚  

2009-03-11  JD5186    金鹿公务机公司   A319    重庆     三亚  

2009-03-11  ZH9903    深圳航空公司     B738    深圳     三亚  

2009-03-11  CZ6762    中国南方航空公司 A321    哈尔滨   三亚 

2009-03-11  JD5167    金鹿公务机公司   A319    广州     三亚   

2009-03-11  3U8755    四川航空公司     A321    成都     三亚  

2009-03-11  ZH9651    深圳航空公司     A320    广州     三亚   

2009-03-11  CZ6738    中国南方航空公司 B738    广州     三亚  

2009-03-11  MU2797    中国东方航空公司 A321    南京     三亚   

2009-03-11  JD5148    金鹿公务机公司   A319    武汉     三亚   

2009-03-11  CZ6235    中国南方航空公司 B737    贵阳     三亚   

2009-03-11  CZ6732    中国南方航空公司 B737    广州     三亚   

2009-03-11  3U8715    四川航空公司     A320    重庆     三亚   

2009-03-11  HU7022    海南航空公司     B733    广州     三亚  

2009-03-11  MU2519    中国东方航空公司 B738    武汉     三亚   

2009-03-11  MU5745    中国东方航空公司 B763    昆明     三亚   

2009-03-11  JD5178    金鹿公务机公司   A319    成都     三亚   

2009-03-11  BK2827    奥凯航空公司     B738    天津     三亚   

2009-03-11  CZ6716    中国南方航空公司 A321    北京     三亚   

2009-03-11  CZ6399    中国南方航空公司 B738    郑州     三亚 

2009-03-11  CA4375    中国国际航空公司 A340    成都     三亚   

2009-03-11  JD5126    金鹿公务机公司   A319    南京     三亚   

2009-03-11  HU7220    海南航空公司     B733    杭州     三亚   

2009-03-11  9C8801    春秋航空公司     A320    浦东     三亚   

战略规划

发展愿景

凤凰机场致力于：

为股东及投资人增加投资收益；

成为航空公司及商业合作伙伴的首选；

塑造旅客满意、公众认可的最佳的热带滨海度假国际机场品牌；

打造中国最好、具有国际一流管理水平、区域性国际枢纽航空港；

构建以凤凰机场为中心的现代航空城。

战略方向分析

海航集团委托运营以来，凤凰机场发生了翻天覆地的变化，2004年实现开航以来的首次盈利。未来5年凤凰机场将依托海航集团的优势，明确自身的战略发展方向，大胆创新，争取创造新的辉煌。

一、战略定位。凤凰机场作为东南亚国际航路的中心点，无论是区位优势和市场选择，凤凰机场有条件发展成为区域性国际枢纽航空港。

二、品牌形象。本着与城市定位相一致的目标，凤凰机场力争打造“热带滨海度假型国际机场”品牌。 

三、发展规模。凤凰机场致力于建设中国南端最大的国际空港。

四、功能定位。基于凤凰机场特殊的地理、航路特点、保障能力，以及国际民航组织对凤凰机场作为国际备降场的定位，凤凰机场完全有能力发展成为南中国海的飞行中转、备降枢纽。 

五、管理品牌。凤凰机场将发展为中国最好的国际一流管理的现代化空港，并成为海航机场集团机场管理在管理经验、专业人才等方面输出的样板。 

机场的最终发展方向是建设成一个开放型的空港商业城，这样通过市场辐射来吸引和带动机场周边消费群的集聚，从而形成主业带动副业，副业促进主业的良好商业氛围。而商业运作、特许经营等非航空业务将是机场获取效益求得发展的重要途径。

管理模式转变

凤凰机场仍属于直接生产经营型机场。但是它具有了管理型机场的先决条件——产权明晰符合法人治理结构，公司代表海航集团行使业主的职能。[2]

凤凰机场为更好地运行，其管理模式将从直接生产经营型机场向管理型机场转变。主要表现在：

一、逐步退出直接经营。机场相关的业务面对市场通过招标、出租、利润分成等多种办法让其他专业化的专营公司进行经营管理，机场公司则主要从事机场规划、规章和标准的制定、监督执行等重要工作；

二、管理公司在发展战略管理、规划和建设、企业文化渗透等方面提高水平、加大力度。