石家庄火车站位于石家庄的主干路中山路上，面西朝北，附近有东方购物中心，还有很多大大小小的专卖店，还有服装批发市场——福星阁。自2012年12月21日零时起，新火车站将正式搬迁至中华南大街与新石南路、新石中路交叉口，原火车站(中山路与站前街交叉口)已不再使用。

石家庄站

ShiJiazhuang Railway Station

400000

基本信息

【车站名称】：石家庄老火车站（新站详细内容请见下文）

【车站地址】：河北省石家庄市

【邮政编码】：050000

【兴建时间】：建于1987年

【前后方车站】：位置离北京西站277公里离北京站283公里，离广州站2017公里（京广线）离太原站231公里（石太线）

【隶属单位】：北京铁路局管辖

【车站等级】：特等站。

【客运业务】：办理旅客乘降；行李、包裹托运

【货运业务】：办理整车、零担货物发到

【停用时间】：2012年12月21日（当日石家庄新站启用）

现用途

车站现已搬迁到中华南大街与新石南路附近的新客站，本车站将改造为石家庄铁路博物馆，及火车票代售点现在办理行李升降还需到老火车站。公交站将原车站命名为“自强路东口”新客站原公交站名为“新石小区”现更名为“火车站西”。

追忆

2012年底，石家庄火车站将迁移到南货场附近建设新的客运站。现有的火车站将改建为石家庄铁路博物馆。熟悉石家庄历史的人都知道，近代石家庄的发展就是依靠铁路逐渐繁荣起来的。没有铁路的带动，可以说就没有现在这座现代化的城市。因此，每个老石家庄人提起老火车站，心中都会泛起一丝丝的亲切；又有多少老石家庄人的这半辈子里，记忆中都有无数细节在这个老火车站里发生……

2010年12月20日20时48分，由邯郸开往包头的K220次列车缓缓驶进新火车站，停靠23站台，成为首列停靠新火车站的列车[1]

历史变迁

“石家庄”名称的由来

要说清楚石家庄火车站的来历，还得从石家庄这个城市的名称的由来说起。

正定府，和北平，保定，并列为华北三雄镇，华北重镇。

正定府：冲繁。明真定府，雍正元年（1723）避讳更名。

正定县：冲繁难，倚郭。明真定县，雍正元年（1723）避讳更名。

获鹿县：冲。

井陉县：简。

阜平县：简。顺治十六年（1659）省入行唐县，康熙二十二年（1683）于王快镇复置县；乾隆十三年（1748）徙旧治。

栾城县：简。

行唐县：简。

灵寿县：简。

平山县：简。

元氏县：简。

赞皇县：简。明属赵州，雍正二年（1724）属赵州直隶州，三年（1725）改属府。

晋州：简。明属府，雍正二年（1724）升直隶州，十二年（1734）复降属府。

无极县：简。明属府，雍正二年（1724）改属晋州直隶州，十二年（1734）复属府。

藁城县：同上。

新乐县：冲疲。明属定州，雍正二年（1724）属定州直隶州，十二年（1734）改属府。

深泽县：简。清代，深泽初隶保定府祁州，雍正十二年（1734年）改属定州。

像其他的省会城市一样，熙熙攘攘的人群，繁华喧嚣的商业街市，以及鳞次栉比的高楼大厦，编织成一部现代城市的交响乐。但是，如果追溯到一百多年前，这里仅仅是一个几十人的小村庄。

相关资料显示，石家庄市的名称来源于石家庄村。一百年前，石家庄是获鹿县（今鹿泉市）的一个小村，面积不足半平方公里，只有百余户，六百多人。从石家庄往西不远，有一座屏风一样的山脉，它就是著名的太行山。太行山山势险峻，南北绵延800多里，成为阻隔山西和东部华北平原的一道天然屏障。

当初，山西人虽然守着丰富的煤炭资源，但因观念和交通所限，人们仅仅是用肩扛驴驮，沿着这条坎坷山路把煤送到河北。“客货不入”、“土货不出”这种局面一直持续到20世纪初。

清朝末年，河北重要的思想家张之洞，提出中学为体，西学为用，洋务运动就希望能够通过修铁路来强壮大清。因此他在修铁路的过程当中，有很多省的人对张之洞这个观念比较支持，尤其是当时山西一些官员，主张晋铁外运。

初名

1897年4月，津海关道兼督办铁路大臣盛宣怀，受清廷委派兴建卢（沟桥）汉（口）铁路。同时，山西巡抚胡聘之筹划修建正太铁路。几经勘测，权衡利弊，决定将两条铁路交会点选定在正定府南滹沱河南岸的柳林铺。因此，山西人将正太铁路称为"柳太铁路"。1901年，在八国联军的威逼下，清王朝同意将卢汉铁路北端延伸到北京正阳门，从此改称京汉铁路。1902年，京汉铁路通至石家庄村东，并建站。因当时石家庄村小，知名度低，所以取七里外的大镇---振头作为站名。这一站的设置，对石家庄的发展起了历史性的决定作用。为了压缩开支，就将正太铁路东端起点由柳林铺向南移至振头站（今石家庄站）。

2008年改造

石家庄新客站启用后，现有的石家庄火车站（客站）将退出中心客站的位置。据预可研报告，项目全线线路铺轨长度242.248公里，投资预估算总额42.3亿元，其中静态投资41.5亿元，建设总工期按2年安排。

新客站概况

石家庄新客站区域占地7.9平方公里，由建设大街、南二环、中华大街、槐安路围合而成，是华北地区重要的以客运为主的综合性交通枢纽，衔接京广、石德和石太三条铁路干线。

石家庄站，位于槐安路南侧，南二环路北侧，中华南大街东侧，胜利南街西侧的“井”字型区域内。站房主体三层，地上二层（局部四层),地下一层（局部两层）。总建筑面积107059平方米，建筑高度36.87米。站场按三场横列布局设计，自西向东分别为京广普速场，京广高速场，太青高速场。共计13个站台24条客车到发线以及6条正线，其中，京广普速场4台，7条到发线，2条正线；京广高速场5台，9条到发线，2条正线；太青高速场4台，8条到发线，2条正线。由东广场至西广场为1-24乘车站台，目前，除太青场正在施工外，其余站场均已经启用。地面层为站台层，地下一层为出站层，地下二层为轨道交通，东西两侧分设社会、出租、公交停车场。新客站外檐装修为花岗岩石材幕墙、铝板幕墙、隐框玻璃幕墙（部分外挂石材格栅），外门窗为全玻门及铝合金门窗。南北通行的列车可从7个大拱门中穿行而过。“这7个大拱门的创意理念来自于赵县的赵州桥，把新客站建设和我们石家庄当地的文物古迹紧密结合在一起，延续了历史长河的印记。”该建筑充通过建筑形态的塑造，创造出一座现代化桥梁的形象。寓意这里将建设一座沟通城市，东西经济均衡发展的联系之桥；一座缅怀过去，承载辉煌的历史之桥；一座象征城市继往开来的未来之桥；一个走向世界，发展前景广阔的开放之桥。

新客站广场按东、西两场设计，总占地规模约525亩。其中东广场约300亩，西广场约225亩。广场地下总建筑面积15.5万平方米。其中东广场7.9万平方米，西广场7.6万平方米。新客站广场地下空间共提供54个公交车依靠点、850个社会车停车位、320个出租车蓄车位、约1000个非机动车停车位。另外，在东西广场均设置配套服务性质的商业，总商业面积约5.9万平方米。

其中，东广场商业面积约3.4万平方米，西广场面积约2.5万平方米。新火车站东西广场景观设计各有特色，其中，东广场景观特色为“行云流水”，面向主城区，代表现代和时尚，象征了创新求变的时代气息和多元包容的城市精神。西广场为“水润石门”，面向老城区，代表历史、淳朴，是历史文脉的延续，为彰显其石门文化，西广场的设计方正而浑厚，象征了端庄大气的石门古韵和源远流长的历史脉络。东西广场景观在水元素的统一中又赋予各自地域特色，乘客可以方便认知。景观设计整体烘托铁路站房，赵州桥元素组成的新客站延续历史长河的印记，新客站如长虹卧波，衔接东西（广场），跨越未来。

石家庄新客站站房工程于2010年6月10日正式开工，2012年12月20日20：35，K220次列车将到达新火车站将第一个停靠在新火车站，旅客由新火车站上下车，21日零时，新旧火车站将完成交替，新客站全面启用，届时将有34条公交线路途经新火车站。

根据相关规划，新客站启用后，现有火车站大楼将改建成省会铁路博物馆，站内路轨将原样保存，并放置一些老式火车，蒸汽火车、内燃机车等，作为工业遗迹，让市民了解石家庄火车站从落后到现代化的历史变迁。铁路博物馆将与周边的大石桥、正太饭店、纪念碑、民生路历史文化长廊等建筑浑然一体，形成一片博物馆群落，成为城市的标志性地带，形成石家庄历史文化中心。

新客站交通

中华大街13条，分别为8路、快8路、13路、快13路、59路、302路、306路、320路、344路、347路、1环1路、1环2路、夜观光3路；新石南路4条，分别为14路、15路、46路、319路；新石中路3条，分别为22路、36路、夜观光2路；汇祥路3条，分别为70路、2环1路、2环2路,北站20路等都可以到达石家庄新火车站。（原11路、326路、61路等不再到老火车站）

石家庄火车票代售点

石家庄华通总公司泰华街火车票代售点

经营范围: 火车票代售

地址： 石家庄市新华区泰华街61号

石家庄站华通总公司中茂海悦酒店

经营范围: 火车票代售

地址： 石家庄市育才街168号海悦酒店

石家庄站华通总公司步步高会馆火车票代售点

经营范围: 火车票代售

地址： 石家庄市长安区和平路289号步步高会馆一楼

石家庄站华通总公司建设大街火车票代售点

经营范围: 火车票代售

地址： 石家庄市中山东路60号

北京市丰辆铁路货车修理厂和平东路火车票火车票代售点

经营范围: 火车票代售

地址： 石家庄市和平东路91号

石家庄站华通总公司红旗南大街火车票代售点

经营范围: 火车票代售

地址： 石家庄市红旗南大街566号

北京市丰辆铁路货车修理厂红旗大街火车票火车票代售点

经营范围: 火车票代售

地址： 石家庄市桥西区红旗大街268号

石家庄北新街客票火车票代售点

经营范围: 火车票代售

地址： 河北省石家庄市北新街169号

石家庄站华通总公司九中街火车票代售点

经营范围: 火车票代售

地址： 石家庄市新华区九中街39号

石家庄正太大酒店铁路客票火车票代售点

经营范围: 火车票代售

地址： 河北省石家庄市公里街5号

周边酒店

酒店距离

火车站星级价格

河北汇文大酒店（石家庄） 45米 4星 198.00起

石家庄城市青年酒店57米 经济型酒店 136.00起

如家快捷酒店（石家庄火车站店） 167米 经济型酒店 199.00起

石家庄皇冠维多利亚大酒店133米 5星级标准建造 370.00起

石家庄新时代大饭店424米 4星级标准建造 220.00起

有家客栈（ 石家庄市新华店） 780米 经济型酒店 128.00起

汉庭快捷酒店河北燕山大酒店 885米 经济型酒店 139.00起

世纪大饭店 700米 5星级

国宾大酒店 500米 4星级

阳光大酒店600米 4星级

国际大厦 3200米 4星级

世贸广场3220米 5星级

石家庄中茂海悦酒店3800米 5星级

石家庄燕春饭店2000米 5星级

石家庄金圆大厦 1400米 4星级 238.00起

新火车站附近正在改造，暂无旅馆推荐。

新火车站

新火车站地下将被改造成地铁站和轻轨站，暂不开放。

周边娱乐

石家庄市里桥西商业区有东方购物中心，位于火车站附近，这附近有很多大大小小的专卖店，还有服装批发市场——福兴阁。电子产品批发零售市场——太和商城。天元名品——女孩子购物的天堂。天元名品对过是南花园商业步行街，这里面有南国的小店，还有餐饮，健身，酒吧等。不过消费不低。

桥东。从火车站，顺中山路一直走，大概4站地，有北国商城，大大小小的品牌专卖店。影乐宫——电影、酒吧、游戏机一体的场所。旁边还有一个39元自助比萨店（好伦哥）。从北国商城往东走大概4站地，有石家庄新开的先天下购物广场，里面环境一级好，周末来的话可以看到商场的共享空间有石家庄电视台举办的歌手比赛。商场里面商品繁多，还有哈根达斯冰淇凌店，KFC，等一些饮食店。在商场6楼也有电影院和餐饮娱乐。先天下对面是一排体育商品小店，还有苏格兰酒吧~（如果你带了足够的钱可以去看看，不过晚上开门）。

世纪公园。从火车站有很多车直达世纪公园，里面绿茵环绕，环境很好，还可以租一辆电瓶车在公园里面穿行，速度不快，很惬意，价格论小时算。20/小时。电视塔是石家庄电视台的发射塔，电视塔大厅里面有一些简单的娱乐设施，如攀岩。电视塔顶层是观光处。20元一张门票可直达顶层观光。顶层下面一层是旋转餐厅，可以带女朋友浪漫一下也很棒。

区位优势

石家庄火车站具有优越的地理区位与经济发展优势，是中国北方重要的集政治、经济、文化、国际交往于一体的外向型、多功能国际化城市，在区域经济中发挥着集聚、辐射、服务和带动作用。这些优势决定了石家庄市在“东出西联”对内对外开放中，将成为河北省连接东部沿海地区和承接西部腹地的重要枢纽，成为带动中国北方经济发展的核心区域。[2]

石家庄火车站的特殊区位与经济条件是实施东出西联对内对外开放战略的重要条件。

优越的地理区位。石家庄市地处河北省中南部，环渤海湾经济区。是中国东中西三大经济带的接合部，在全国经济发展格局中发挥着“承东启西、贯通南北”的重要作用。雄厚的工业基础和科技实力。石家庄是全国最大的医药工业基地和重要的纺织基地之一，在全球经济一体化迅猛发展的今天，石家庄依托自身优势，正在大力实施中东西三大区域协调发展战略，强力推进工业突破，加快发展现代农业和现代服务业。这些符合实情的发展战略，是经济腾飞的强大牵动力。

“东出”与“西联”地区经济与石家庄市经济的互补性是实施“东出西联”战略的基础条件。

东出西联是区域间的经济合作，互惠双赢是合作基础。

与东出地区经济发展的互补性。互助协作共享“东出”地区的港口资源。石家庄市作为一个内陆城市，华北重要商埠，与东出地区不论是区位还是经济发展的互补性都存在着广阔的合作空间，与秦皇岛、沧州、黄骅在港口资源方面存在着相互依存的关系。合作共赢对接“东出”地区产业。石家庄市与“东出”地区经济发展程度，产业结构有差异，这种差异有利于双方开展分工合作，发挥各自优势，实现优势互补，互利共赢。沧州市大力发展石油化工、煤化工、盐化工、精细化工和海洋化工，构筑“五化”并举的循环经济产业集群，为石家庄的机械制造业提供了广阔的市场。秦皇岛丰富的旅游资源与石家庄的红色旅游资源可以进行旅游资源的整合与合作。唐山的钢铁工业是石家庄机械制造的前项关联产业，同时石家庄的轨道交通装备制造与唐山市重点发展的高速动车产业是重要的合作伙伴。

与“西联”地区的产业互补性

西部地区丰富的资源是石家庄市与陕西、山西、内蒙等地合作的基础。陕西省的地质成矿条件优越，许多矿种在全国占有重要地位。内蒙古自治区是中国发现新矿物最多的省区。同时内蒙古还是世界最大的“露天煤矿”之乡。山西省煤炭资源丰富，是中国煤炭储量最大的省份，故有“煤乡”之称。石家庄市的产业结构偏重，具有资源运输量和耗费量巨大的特点，能源、资源约束是可持续发展面临的最大挑战。随着社会经济的发展，电力新增容量将进一步扩大，电煤供应缺口将进一步扩大，急需筹建省外煤炭基地，提高煤炭保障率。上述西部地区的优质资源正是石家庄市经济发展所需的重要能源，是石家庄市“西联”的重要动力。西部地区是石家庄市轻工产品待开发的一个潜力巨大的消费市场，在调整产业结构和产品升级换代的同时，必须牢牢抓住西部市场，加强与这些地区的合作。