中国远洋运输集团(简称中远集团或中远)是以国际航运、现代物流以及船舶修造为主业的大型跨国企业集团，成立于1961年4月27日。中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。2006年中远集团以154.135亿美元(1228.825亿人民币)的销售收入跻身世界财富500强行列。

国际航运、物流码头等

中国远洋运输（集团）总公司

国有独资

1961年4月27日

许立荣

COSCO远洋

全球160多个国家的1600多个港口

概况

中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3000余万载重吨、年货运量超过2亿吨的综合型跨国企业集团。

作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、7万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。

中国远洋运输集团(简称中远集团或中远)是以国际航运、现代物流以及船舶修造为主业的大型跨国企业集团，是中国最大的国际航运、物流和修造船企业集团，综合实力居世界前列。

自1998年以来，中远集团确定了“由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”和“由跨国经营向跨国公司转变”的“两个转变”经营战略，以及“发展和巩固在航运及物流业中的领先地位，进入世界500强”、“年创百亿效益、打造百年中远”的战略目标，中远集团的发展纳入了快速、稳定、健康、科学的轨道。进入新世纪以后，经营效果逐步显现。自2004年以来，中远集团每年实现经济效益均超过100亿元人民币，成为中央企业中利润贡献最多的10家企业之一。2006年中远集团以154.135亿美元(1228.825亿人民币)的销售收入跻身世界财富500强行列，排名488位；2007年中远集团以销售收入208.4亿美元（1585.135亿元人民币）连续荣登《财富》世界500强，排名第405位。

如今，“COSCO”品牌已成为中远集团重要的无形资产，标有“COSCO”标志的船舶和集装箱在世界各地往来穿梭，成为中国的形象代表。中远集团的经营成果已经为全球所认可，中远集团创造的诸多经验正成为众多企业学习的榜样。

上市公司

中远集团是国内最早进入国际资本市场的企业之一，目前在境内外控股和参股的有：中国远洋、中远投资、中远太平洋、中远国际、中远航运、中集集团、远洋地产等7家上市公司。其中“中国远洋”在香港联交所一上市，就被纳入恒生中国企业指数成份股，“中远太平洋”和“中远投资”凭借出色的业绩进入国际资本市场蓝筹股行列。

中国远洋控股股份有限公司

(601919.SS,1919.HK)

中国远洋控股股份有限公司是中国远洋运输（集团）总公司的上市旗舰和资本平台。公司于2005年3月3日在中国成立，2005年6月30日在香港联交所挂牌上市，道琼斯中国海外50指数成份股，2007年6月26日在上海证券交易所成功上市。中国远洋目前通过下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁服务。

中远投资（新加坡）有限公司

(COSC.SI)

1993年在新加坡证券交易所买壳上市，是新加坡海峡时报指数成份股，是中远集团第一家海外上市公司，主要从事航运、修船等相关业务。

中远太平洋有限公司

(1199.HK)

1994年12月在香港联交所挂牌上市，2003年6月9日起，入选香港恒生指数成份股。是中远集团子公司中国远洋控股股份有限公司控股的上市公司，主要从事集装箱租赁、集装箱码头经营、综合物流及集装箱制造等业务。

中远航运股份有限公司

(600428.SS)

2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市，是中远集团旗下从事专业化特种杂货远洋运输的上市公司，“上证180指数”成份股。

中远国际控股有限公司

(0517.HK)

1997年在香港联交所买壳上市，是中远集团全资子公司中远（香港）集团有限公司控股的上市公司，主要从事船舶服务业、其它业务包括物业发展及物业投资等。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司

(000039.SZ,200039.SZ)

1994年4月在深圳证券交易所挂牌上市。公司致力于为现代化交通运输提供装备和服务，主要经营集装箱、道路运输车辆、机场设备制造和销售服务。

远洋地产控股有限公司

(3377.HK)

远洋地产成立于1993年，前身为中远房地产开发有限公司。公司于2007年9月28日在香港联合交易所主板上市。公司主要开发中高端住宅、高级写字楼、零售物业、酒店式公寓及酒店。

发展战略

中远集团以科学发展观为指导，认真贯彻落实全国科技大会精神，积极响应党和国家的号召，依靠科技进步提升企业核心竞争能力，促进企业可持续发展。为了实现集团“十一五”发展规划确定的战略目标，根据中远集团发展的整体部署，编制了“十一五”科技信息化发展规划，确定了自身的科技发展战略。

在创新型国家、创新型企业建设中中远集团通过科技创新，不断提高自主创新能力，走出了具有中远特色的服务型企业创新之路，2008年被科技部、国资委、全国总工会联合命名为中央企业第二批创新型试点单位之一，所制定的“中远集团创新型试点企业试点方案”确定了2008-2010三年中远集团创新工作的主要目标、主要工作内容和工作重点。2009年初经科技部、国资委、全国总工会三部门组织开展的创新型企业评价，于7月被命名为第二批创新型企业。“十一五”期间中远集团不断加大科技投入，围绕经营创新、管理创新、服务创新、技术创新开展创新型企业建设。

中远的自主创新能力正在不断提高，先后承担了国家“十一五”科技支撑计划项目和其它国家项目，并获得国家资金支持，通过自主创新和引进消化后的再创新，获得了一批具有自主知识产权的成果。由中远集团承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目课题——“远洋船舶及货物运输在线监控系统”于6月23日顺利通过国家科技部组织的验收，并获得专家组较高评价，该课题研发成果取得了具有自主知识产权的关键技术9项，形成了4项标准规范建议。同时，“十一五”期间还有7个科研成果获得省部级奖励。

在科技创新工作中中远集团以企业作为创新主体，通过产学研结合，不断增强技术创新能力、可持续发展能力。通过产学研合作，中远集团与国内科研院所建立了长期稳定的合作关系，不断拓宽产学研合作范围，涉及专业广泛、合作方式多样，达到了多赢的效果。

企业标识

中远集团主标志由中国远洋运输（集团）总公司的英文China Ocean Shipping (Group) Company的英文缩写COSCO组成。以蓝色为基本色。该标志是中远集团在开展业务活动中广泛使用的视觉形象，对外展现中远集团的良好风貌，对内具有凝聚和激励员工奋发向上的积极作用。中远集团的标志在造型表现上，突出反映了中远集团的行业特点和经营理念。标志为蓝色，代表海洋，象征着中远集团与大海的不解之缘，也象征着中远集团锐意进取的精神。

中远集团的象征图形是由中国远洋运输（集团）总公司的英文缩写COSCO组成的抽象船形图案。该标志是中远集团在开展业务活动中广泛使用的视觉形象，在造型表现上突出反映了中远集团的行业特点和经营理念：基本色为蓝色，象征着中远集团与大海的不解之缘；全幅图案构思精巧，立意深刻，象征着中远集团这艘巨轮乘风破浪、锐意进取、走向世界的企业精神。

发展历史

1961年4月27日，“中国远洋运输公司”在北京宣告成立。同日，中国远洋运输公司广州分公司宣告成立。4月28日第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华”号客轮，在广州黄埔港举行隆重的首航典礼。随后，“光华”轮驶往印度尼西亚雅加达港接运受难华侨回国。

1964年12月，中远首次按国际惯例利用银行贷款购进“黎明”号货船。这使中远成为中国首家利用银行贷款发展远洋船队的船公司。从此，中远开始按照“贷款买船，赢利还贷”模式，自力更生发展远洋船队。经过40余年发展，船队规模、赢利能力等方面，增长了近千倍：由一支4万余吨的小船公司，发展成位居世界航运前茅的航运公司。中远人为国家的经济发展做出了巨大贡献。

1967年5月，中远广州分公司“敦煌”轮从黄埔起航，开往西欧，标志着新中国第一条国际班轮航线的开通。20世纪六、七十年代是中远船队规模大发展时期。到1975年底，中远公司船队总吨位突破500万吨。这期间几乎是每年以近百万吨的巨额数字增长，受到国际航运同行瞩目。

中国第一艘集装箱班轮、中远上海分公司的“平乡城”轮1978年9月26日从上海港启航，驶往澳大利亚悉尼港。标志着中国远洋集装箱运输经营从此正式开始。

1979年3月，中远公司与日本饭野海运株式会社在北京签订雇佣中远船员协议，中远总公司劳务输出业务正式展开。这也是新中国成立后首次海员劳务外派。

1979年4月18日，中远上海分公司“柳林海”轮从上海启航抵达美国西雅图港。这是新中国成立后第一艘驶抵美国港口的中国商船。从此恢复了自新中国成立即中断的中美两国海上运输航线。

1987年6月8日，中国远洋运输公司所属的广州远洋公司计算机指挥调度中心正式运营，标志着中国国际海运开始了计算机指挥船舶调度运输生产的时代。

1988年11月29日，中远总公司收购“中好船务代理有限公司”英方股份，使之成为中远在英国的独资公司，并于1989年8月18日经交通部批准更名为“中远(英国)有限公司”。这是中远第一家海外独资公司。从此，中远开始了跨国经营的历程。

1992年12月25日，国家计委、国家体改委、国务院经贸办批准“中国远洋运输总公司”更名为“中国远洋运输（集团）总公司”，同意以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业，组建“中国远洋运输集团”（简称中远集团）。1993年2月16日中远集团在北京宣告成立。

1995年3月20日，中远与上海沪东船厂在香港签署了建造三条2.7万吨和一条7万吨散装船的合同，这是中远首次采用国外融资、国内建造的方式，建造挂方便旗船。

1998年2月1日，经国家经贸委、国家税务总局、国家海关总署批准，中远(集团)总公司技术中心正式成为国家级技术中心。

1998年3月4日--3月19日，陈忠表总裁作为全国人大代表在京参加第九届全国人民代表大会，这是中远集团自成立以来产生的第一位全国人大代表。

1998年3月20日，上海众城实业股份有限公司正式更名为中远发展股份有限公司，表明中远集团国内第一家“借壳上市”的控股公司名正言顺地进入资本市场角逐。

2000年1月23日至2月2日，中远集团魏家福总裁出访瑞士、德国，参加了在瑞士达沃斯召开的世界经济论坛第30届年会，在此次会议上，中远集团正式被接纳成为世界经济论坛的正式会员。也是中国企业第一次被世界经济论坛的接纳为正式会员。

2000年5月8日，长滩港在HYATT酒店为中远集团陈忠表董事长举行了“长滩港领航员名誉奖”颁奖仪式。“长滩港领航员名誉奖”曾经颁发给66位政界和航运界著名领导人，其中包括美国前总统里根和香港现任特首董建华先生。

2001年7月25日，中远(集团)总公司顺利通过中国船级社质量认证公司、挪威船级社和国家职业安全卫生体系认证中心联合进行的ISO9001：2000质量管理体系、ISO14000环境管理体系和OHSASI8001职业安全卫生管理体系现场认证审核，成为我国首家获三大管理证书的企业。

2002年1月8日，中国远洋物流公司在北京宣告成立，重新组建的中国远洋物流公司下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉8个区域公司。

2002年4月18日，中远航运A股在上海证券交易所开始挂牌上市交易，标志着中远集团航运核心主业正式登陆中国资本市场。

2002年11月8日，中远集团魏家福总裁作为正式代表出席了中国共产党第十六次全国代表大会。同月15日魏家福总裁当选为中共中央纪律检查委员会委员。

2003年3月3日，中远（集团）总公司党组书记、副总裁张富生当选全国人大代表并出席全国人大一次会议。

2004年3月1日起，中远投资（新加坡）晋升海指成份股（蓝筹股）。

企业文化

中远（集团）总公司环境保护规范

全面管理珍爱资源保护环境员工有责

中远集团致力环境保护，珍惜地球资源，以一个“社会责任承担者”身份，支持和参与生态保护活动，主动改善企业的环境保护系统。

中远（集团）总公司质量方针

正确决策、科学管理、优质服务，实现企业价值与人文环境和自然资源的协调发展

以人为本，创造安全、舒适的工作环境；

建立质量、环境和安全卫生意识并满足顾客和法律法规的要求；制定和签发质量、环境和安全卫生的方针和目标，批准年度目标和指标。

领导变更

2016年1月4日经国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组成立中国远洋海运集团有限公司，主要领导已经配备到位。许立荣将出任董事长、党组书记，万敏出任董事、总经理、党组副书记。

泽华的中国远洋运输（集团）总公司董事长、党组书记职务，李云鹏的中国远洋运输（集团）总公司总经理职务，张国发的中国海运（集团）总公司总经理职务自然免除。

集团荣誉

魏家福总裁荣获中国企业信息化年度人物大奖

2006年2月22日，中远集团魏家福总裁荣获由国家信息化测评中心颁发的“中国企业信息化年度人物大奖”。中远集团、中远集运、中远散运三家公司，在中国企业信息化500强中的排名，分别跃居第5位、第19位和第49位，名次均较2004年有较大幅度提升。

中远集团入选2005年十大最具责任感企业

2006年2月22日，在“中国·企业社会责任国际论坛”大会上，中远集团荣获由国务院侨务办公室、中国新闻社指导，《中国新闻周刊》杂志社联合颁发的2005年10大最具责任感企业大奖。

魏家福总裁荣获年度行业领袖人物大奖

2006年2月13日，魏家福总裁被美国《商务周刊》评选为本年度行业领袖人物。《商务周刊》杂志由美国联邦商务媒体公司出版，面向全球发行，在国际航运及物流行业有着重要的影响。最近三年来，杂志每年根据国际航运及物流业的发展情况，评选出航运及物流业中最有影响力的领袖人物。

魏家福总裁荣获十大创新英才奖

2006年2月18日，中远集团荣获全国政协教科文卫体委员会、中华全国工商业联合会、中国企业联合会、中国工业经济联合会、中国对外友协、北京大学、《中华英才》杂志社、中国教育电视台和联合国教科文组织联合颁发的2005年度创新英才奖。宋健、吴孟超、张柏楠、万季飞、龙永图、杨凯生、孙文杰、厉以宁等100人分别入选创新、诚信、智财、工商、管理、建设、科技、教育、新锐和魅力等10大系列英才。

中远物流蝉联“中国物流百强”榜首

2005年11月22日，由交通运输协会等八家专业行业协会组织的“第二届中国物流百强企业”评比在京揭晓，中国远洋物流有限公司再次名列榜首，这是中远物流连续两年被评选为中国物流百强榜首企业。

魏家福总裁获比利时国王勋章

为表彰中远集团暨魏家福总裁为促进比利时经济发展及中比经贸往来所做出的突出贡献，比利时国王阿尔贝二世陛下2005年11月15日授予魏家福总裁莱奥波德二世国王勋章（Commander in the Order of Leopold II）。该勋衔1908年纳入比利时皇室可颁授的范围。由国王授予对比利时有突出贡献的比利时人及外国人，是比利时皇室授予杰出人士的极高荣誉。

年度最佳航运公司

2005年11月3日，在由航运界权威媒体劳氏日报的出版商INFORMA集团主办的“2005年亚洲物流大奖”颁奖典礼上，中远集团旗下中远集运荣获“年度最佳航运公司”大奖。中远集运最终荣膺该奖项，表明了航运业界对“中远”品牌服务的充分肯定和认可，也标志着中远集团已跻身世界一流航运公司行列。

2005年度中国企业管理杰出贡献奖

2005年10月31日，由《中外管理》杂志首度设立的《中外管理》年度大奖——“中国企业管理杰出贡献奖”和“中国企业管理特殊贡献奖”评选活动揭晓，中国远洋运输（集团）总公司荣获“2005年度中国企业管理杰出贡献奖”。

国际海运成就大奖

2005年10月7日，国际螺旋桨俱乐部（International Propeller Club）年会在波士顿召开。在此次大会上，中远集团总裁魏家福荣获了国际螺旋桨俱乐部颁发的“国际海运成就大奖”，以表彰魏总裁对全球航运业所做的贡献。这是该组织自1927年成立以来首次向美国以外的船运公司总裁授予此奖。

中远成为首家获得三大管理证书的中国企业

2001年7月，中远（集团）总公司顺利通过挪威船级社、中国船级社认证公司和国家职业卫生管理体系认证中心三家认证机构联合进行的三大管理体系的第三方认证，并于11月6日在北京获得了三家认证机构颁发的证书，成为首家获三大管理证书的中国企业，也是中国首家依据三大管理标准整合建立一体化的质量、环境和安全综合管理体系并接受联合认证的企业。

“国际星级质量管理白金奖”

2000年10月30日，商业创意指南(Business Initiative Direction)向中远集团颁发了“国际星级质量管理白金奖”，这是中远集团第一次获得世界性组织颁发的质量管理奖。

研究开发

创新工作总体情况

中远集团以科学发展观为指导，认真贯彻落实全国科技大会精神，积极响应党和国家的号召，依靠科技进步提升企业核心竞争能力，促进企业可持续发展。为了实现集团“十一五”发展规划确定的战略目标，根据中远集团发展的整体部署，编制了“十一五”科技信息化发展规划，确定了自身的科技发展战略。

在创新型国家、创新型企业建设中中远集团通过科技创新，不断提高自主创新能力，走出了具有中远特色的服务型企业创新之路，2008年被科技部、国资委、全国总工会联合命名为中央企业第二批创新型试点单位之一，所制定的“中远集团创新型试点企业试点方案”确定了2008-2010三年中远集团创新工作的主要目标、主要工作内容和工作重点。2009年初经科技部、国资委、全国总工会三部门组织开展的创新型企业评价，于7月被命名为第二批创新型企业。“十一五”期间中远集团不断加大科技投入，围绕经营创新、管理创新、服务创新、技术创新开展创新型企业建设。

中远的自主创新能力正在不断提高，先后承担了国家“十一五”科技支撑计划项目和其它国家项目，并获得国家资金支持，通过自主创新和引进消化后的再创新，获得了一批具有自主知识产权的成果。由中远集团承担的“十一五”国家科技支撑计划重大项目课题——“远洋船舶及货物运输在线监控系统”于6月23日顺利通过国家科技部组织的验收，并获得专家组较高评价，该课题研发成果取得了具有自主知识产权的关键技术9项，形成了4项标准规范建议。同时，“十一五”期间还有7个科研成果获得省部级奖励。

在科技创新工作中中远集团以企业作为创新主体，通过产学研结合，不断增强技术创新能力、可持续发展能力。通过产学研合作，中远集团与国内科研院所建立了长期稳定的合作关系，不断拓宽产学研合作范围，涉及专业广泛、合作方式多样，达到了多赢的效果。

研发机构建设情况

中远（集团）总公司建有国家级技术中心，经过十多年的发展目前已建设成以集团总公司技术中心为核心，各下属企业技术中心为分中心的支撑和专业支持体系。集团总公司技术中心目前下设广远、青岛船员学院、中远船务、中远物流四个分中心，与武汉理工大学合建一个分中心，形成了一个职责分明、资源配置合理、资源共享的创新体系。仅中远船务技术中心目前就拥有修造船、海工等方面的技术人员1200多人，中远船务与大连海事大学联合建设了船舶导航系统国家工程中心；中远物流技术中心在国家发改委的支持下结合“技术中心能力建设”项目建设了物流新技术实验室，积极推进物流新技术的开发和应用；集团各二级公司也都建有市场研究、情报分析部门等专业研究机构。

研究领域

重点研究领域：

围绕中远主业，集团重点开展船舶技术、物流技术、配套设备、信息系统、软科学等方面的开发与研究。

专利：

单索双瓣液压遥控抓斗

一种仿真柴油机

集装箱运输汽车的专用支架

油轮货轮加热自动测控装置

计算机软件著作权：

船舶安全航行态势分析系统

岸基船舶监控指挥系统

船舶风险预警检测系统

国际理货管理信息系统V1.0

城市级物流综合管理平台系统V1.0

中远CoShare海运生产综合管理系统V2.0

中远手机OA(Push OA)移动办公系统V1.0

Coshare协同办公平台OA Plus系统V1.0

企业全面风险管理信息平台软件V1.0

CoShare可持续发展信息管理系统V1.0

研究成果

获奖科研成果：

《COSCOQM-Ⅰ型5446TEU第五代集装箱船全功能轮机模拟器》的研究与开发

2006年度“中国航海科学技术奖”三等奖

电子定时、旋流喷雾式汽缸油注入新技术应用研究与推广

2006年度“中国航海科学技术奖”三等奖

水运企业船舶运输生产统计体系的研究

2007年度“中国航海科学技术奖”三等奖

大件货物滚装上下船辅助决策系统

2007年度“中国航海科学技术奖”三等奖

30万吨浮船坞设计与建造

2007年度“中国造船工程学会科学技术奖”二等奖

中远集运船舶全球动态监控系统

2008年度“中国航海科学技术奖”一等奖

《船舶修理技术标准》的研究与制定

2008年度“中国航海科学技术奖”二等奖