AC宝马X6艾森刷ECU 体验极致性能，
艾森全国第81家运营中心——武汉运营中心已经正式开业了！艾森ecu升级终于落户武汉，当地的车友们喜闻乐见，纷纷前来咨询ecu升级详情。武汉运营中心的“处女作”于日前顺利完成，AC宝马X6通过艾森ecu升级，提升了64HP、85NM，油门更加灵敏，推背感十足！
这款AC宝马X6初到店内就显得不同寻常，相比原型车，AC 宝马的轮胎、轮毂、外包围等，均有新装备的融入，有着不错的观赏性。个性元素提升了车型的档次，其霸气十足的造型吸引了很多眼球。当然，较少的保有量决定了它升级需要非常专业的技术和设备。
这款X6的发动机是3.0升涡轮增压，最大功率在5500-6400转/分时可以达到225千瓦（306马力），峰值扭矩在1750-4500转/分可以达到400牛米，匹配8速自动变速器，在能耗使用与管理控制方面却取得了长足的进步。车主左先生对驾乘感觉要求极高，了解到武汉当地开设艾森运营中心后，便通过总部联系到韩经理，希望对爱车进行进一步的性能优化。
在交谈中，左先生表示希望能刷出空调开关和后尾门开关的隐藏功能，不过遗憾的是艾森暂时还没有此项服务。艾森武汉的韩经理秉承着360度全方位服务的精神，专门找到了能刷宝马隐藏功能的店家朋友，带着车主提前刷好了隐藏。左先生对此深表感谢，感叹艾森的服务真是周到细致！
这款在读取原车数据时，需要拆卸电脑板操作。宝马X6的ECU电脑在发动机进气歧管上，拆电脑首先需要把进气歧管拆掉，操作起来比较复杂。艾森武汉运营中心的韩经理是首次实际操作，面对这个不小的挑战，他反而兴奋起来。因为在艾森总部商学院学到了扎实的专业技术，韩经理把这次升级作为检验学习成果的好机会。
韩经理的操作一气呵成，电脑被成功拆下来后，读取程序发往国外总部进行调校。经过一个多小时的精心调校，数据传回。写入程序后再次对车进行检测，确认无误后，点火试车！
试驾感受：
韩经理陪同客户试车，启动车后挂D档一脚油门下去，起步推背感明显，中段加速反应快了，客户感叹升级后效果很直接！换挡顿挫感也小了很多，匀速行驶、加速超车都有不一般的表现。中高速的提速和二次加速的推背感尤其强烈。挂入S档更是另一个强劲档次，而且油门反应灵敏，AC排气发出低沉的声浪，比升级前更加顺畅。
