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舟山大桥(位于舟山市的大桥)

来源:未知 作者:佚名 发布时间:2023-08-03 23:01:16

舟山大桥,2009年12月25日投入使用,全长48.16公里。舟山大陆连岛工程以5座跨海大桥把舟山本岛与大陆连接,全程长约50公里,总投资超过130亿元人民币。

开放时间

全天

所在地

舟山

建造时间

1999年9月26日

门票

按车型收费

著名景点

西堠门

桥梁简介

舟山跨海大桥由金塘、西堠门、桃天门、响礁门、岑港等5座大桥组成,全长48公里,造型非常壮观。大桥始于舟山本岛,串联起4座岛屿,与宁波的镇海区相连接。驾车行驶在桥上,欣赏蜿蜒的桥身和沿途风光,感觉很辽阔。

在跨海大桥大桥通车前,从宁波到舟山大约需要3小时,开车从宁波到舟山需要排队等轮渡,如今通车后只要约1小时就能直接开车抵达,很大程度的方便了人们的出行。在许多游客心中,这座大桥不仅是连接两座城市的交通路线,更是一条漂亮的观景带。[1]

五座桥梁

岑港大桥

岑港大桥1999年9月,岑港大桥打下了第一根桩,拉开了舟山大陆连岛工程建设的序幕。岑港大桥跨越岑港水道,连接岑港和里钓岛,桥长793米,桥面宽22.5米,双向四车道,通航等级为300吨级,通航净高17.5米,通航净宽2×40米,主桥为3跨50米的先简支后连续预应力混凝土T梁。大桥于2006年1月1日正式通车。

响礁门大桥

响礁门大桥 跨越响礁门水道,连接里钓岛和富翅岛。长951米,桥面宽22.5米,双向四车道,通航等级为500吨级,通航净高21米,通航净宽135米,主桥为80米+150米+80米的大跨径预应力混凝土连续箱梁。工程于1999年12月开工,2006年1月1日建成通车。

桃夭门大桥

跨越桃夭门水道,连接富翅岛和册子岛,长888米,桥面宽27.6米,双向四车道,通航等级为2000吨级,通航净高32米,通航净宽280米,主桥为主跨580米的双塔双索面半漂浮体系混合式斜拉桥,桥跨布置为48米+48米+50米+580米+50米+48米+48米,主塔高151米。工程于2000年3月开工,2006年1月1日建成通车。

西堠门大桥

西堠门大桥跨越西堠门水道,连接册子岛和金塘岛,全长5.452公里,其中大桥长2.588公里,行车道跨度24.5米,按双向四车道高速公路标准建设,概算总投资约23.6亿元。大桥为两跨连续钢箱梁全漂浮体系悬索桥,是舟山大陆连岛工程中技术要求最高的跨海大桥。大桥主跨1650米,是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥、世界上首座分体式钢箱梁悬索桥,也是跨径世界第二、国内第一的特大桥梁。大桥设计通航等级3万吨,通航净高49.5米,净宽630米。工程于2005年12月开工,2009年11月22日建成通车。

金塘大桥

跨越沥港水道、金塘水道和灰鳖洋,连接金塘岛和宁波镇海,全长26.54公里,其中大桥长21.029公里,行车道宽度为26米,按双向四车道高速公路标准建设,概算总投资约77亿元。是舟山大陆连岛工程中规模最大的跨海大桥,有斜拉桥、连续刚构桥、连续梁桥等多种桥型,设三个通航孔,主通航孔桥全场1210米,为主跨620米的五跨双塔双索面斜拉桥,通航等级5万吨,通航净空高度51米,通航净宽544米,是世界上外海最大跨径的斜拉桥;东、西通航孔桥分别采用主跨216米的连续刚构和主跨156米的连续梁桥。工程于2005年9月开工,2009年11月建成。

两条连接线

鸭岑段接线

鸭岑段接线公路是舟山大陆连岛工程舟山本岛的起点段,长10.85公里。接线工程经舟山主线收费站后,路基分左右幅,通过炮台岭双向隧道后合龙,终点与岑港大桥相接。

宁波连接线

宁波连接线是舟山大陆连岛工程在宁波镇海的“着陆之笔”。连接线全长4.143公里,起于金塘大桥西,以高架桥形式沿庄俞公路向西南前行,下穿待建的绕城高速公路东段后继续向南跨新镇骆公路,止于规划镇海新区主干道北侧,与规划的东外环城市快速路相接。连接线按四车道高速公路标准建设,设计时速100公里,于2007年9月动工,总投资超过10亿元。

建设历程

1999年9月26日岑港大桥正式开工,拉开了舟山跨海大桥的建设序幕;

1999年12月14日响礁门大桥开工建设;

2001年3月28日桃夭门大桥开工建设;

2003年5月30日岑港大桥通过交工验收;

2003年8月26日响礁门大桥通过交工验收;

2005年4月10日金塘大桥、西堠门大桥初步设计通过浙江省和交通部的联合审查;

2005年5月20日西堠门大桥正式开工;

2005年9月30日金塘大桥非通航孔试桩工程打下第一根钢管桩,金塘大桥正式开工;

2005年12月29日桃夭门大桥通过交工验收;

2006年1月1日一期工程岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥建成通车;

2007年12月16日西堠门大桥主桥贯通;

2008年7月15日金塘大桥海上部分全线贯通;

2009年7月15日西堠门大桥、金塘大桥主线桥(路)面沥青铺装完成;

2009年11月10日舟山跨海大桥宁波连接线通过交通验收;

2009年12月26日舟山跨海大桥建成通车。


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