山东高速集团有限公司是经山东省人民政府批准成立、由山东省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责的国有独资特大型企业集团，也是省委、省政府重点发展的12家大型企业之一。是集公路、高速公路、桥梁、铁路、轨道交通、港口、物流等投融资于一体的现代化、国际化、高效化综合型企业集团。

公路建设

公路、高速公路、桥梁、铁路、轨道交通、港口、物流

150亿元

山东高速集团有限公司

国有独资

1997年7月

山东省

26000人

孙亮

中国企业500强

集团介绍

山东省高速公路集团有限公司图1截至2011年9月，集团注册资本150亿元，资产总额1547亿元，加上上市公司市值近2000亿元，职工26000多人，年经营收入超过150亿元，利税总额38亿元，资产规模居国内同类企业和省管企业第一位，经营效益位居前列，连续五年入选“中国企业500强”。集团经营管理的已通车高速公路1500公里，在建436公里；经营管理的铁路482公里，在建铁路743公里，并代表省人民政府承担了全省3800公里、总投资1500亿元铁路的新建、改建任务。山东高速集团有限公司拥有全国路桥收费类资产规模最大的上市公司、蓝筹股代表山东高速股份有限公司；具有特级施工资质、全国省级路桥优质施工企业山东省路桥集团有限公司；代省政府履行全省铁路建设出人职责的山东铁路建设投资公司，全省首家区域性城市商业银行威海市商业银行，具有对外合作经营资格的中国山东国际经济技术合作公司，以及具有建设总承包一级资质的山东高速齐鲁建设集团等26家实力雄厚、业绩优良的子公司。

集团坚持“立足省内、面向省外、走向世界”的发展思路，投资、建设领域已遍及全国22个省，中标合同金额400多亿元；先后投资建设并负责经营管理的高速公路项目有四川乐山至宜宾、青岛海湾大桥、河南许昌至禹州、河南许昌至亳州、四川乐山至自贡高速公路等，累计投资额275亿元。海外投资建设基础设施项目遍布5大洲102个国家和地区，累计合同金额达到30多亿美元。

“十二五”期间的发展目标是进入“世界500强”企业。

山东省高速公路集团有限公司图2山东省高速公路集团是经省政府批准成立的国有大型企业集团，2002年6月，经省经贸委、省统计局审核，确认为国有特大型企业。公司负责对山东省境内所有已建成和将要建设的高速公路及路桥实行统一贷款、统一建设、统一经营、统一还贷、统一纳税。主要经营高等级公路、桥梁的筹资、建设、管理、维护、经营、开发、收费，高等级公路、桥梁沿线的综合开发经营，土木工程的设计、咨询、科研、施工及境外工程承包和劳务输出，广告、房地产、旅游及其它第三产业的经营与开发。注册资本29.58亿元，总资产401.8亿元。

2005年，公司被列为全省重点发展的28家大型企业。公司将依托高速公路行业优势和资源，坚持以科学发展为主题，以高效能管理为中心，以改革创新为动力，以社会和经济综合效益为目的，着力培植运营管理、经营开发、资本运营、文明创建四个亮点，打造山东高速优质品牌，力争尽快把山东高速集团发展成为山东省的龙头企业。

企业经营

价值观

立身以德为本

管理以人为本

服务以诚为本

建设以质为本

经营项目

公司经营范围：高速公路、桥梁、铁路、港口等建设、管理、维护、经营、开发、收费；高速公路、桥梁、铁路沿线的综合开发、经营；[2]土木工程及通信工程的设计、咨询、科研、施工及境外工程承包和劳务输出；建筑材料销售；机电设备租赁；广告、房地产、旅游及其他第三产业的经营与开发。

公司经营管理的高速公路1700公里，在建500公里；铁路482公里，在建及规划铁路743公里。

跨国经营

坚持“立足山东、面向全国、走向世界”，集团大力实施“走出去”战略，投资、建设、经营领域相继涉及海外106个国家和地区，投资总额达500亿元。

2013年12月7日启动的南苏丹“朱巴—伦拜克—本提乌道路升级”项目，全长1000多公里，合同额21亿美元，是我国目前在国外建设里程最长、投资额最大的道路项目，在非洲产生了广泛的示范效应；2013年12月正式开工建设的塞尔维亚高速公路项目，全长51公里、合同额3.3亿美元，在高速公路的发源地欧洲打响了“山东高速”品牌。2014年底，山东高速集团联合其他投资人组成竞标联合体（山东高速集团持有51%股权），力压法国万喜、巴黎机场以及麦格理等全球知名企业，收购法国客运第四大机场、货运第二大机场图卢兹机场49.99%股权，获得机场公司控股权。

产业转变

2008年，山东高速公路集团更名为山东高速集团，去掉了“公路”二字，拉开了转型升级的帷幕，着手实施“五大转变”，即由有收费期限的高速公路向无收费期限的铁路、港口、航运、物流转变，由单纯依靠金融贷款向以资本运营为主体转变，由经营领域立足山东向面向全国、走向世界转变，由长期投资为主向中、短期投资为主转变，由单一投资主体向投资主体多元化转变，由绝对控股向相对控股转变，奋力打造大交通产业集团。

截至2014年12月底，高速公路占比由原来的100%下降至29%，金融占比达到37%，成为最大的产业板块，铁路占10%,港航、物流、地产、科研等占24%。更重要的是，金融、物流、港航板块已经跨过培育期，进入快速增长期。截止2015年6月底，高速集团70%以上的产业处于充分市场竞争之中，不再靠自然垄断和政策支持，而是靠竞争和本事发展，为实现可持续发展，打造“百年老店”奠定了良好基础。

机构框架

职能部门

巡视督查办公室、办公室、党委工作部（监察室）、人力资源部、投资发展部、计划财务部、审计法务部、安全运营部、工程信息部、招标采购中心、精细化管理办公室、工会等。

现任领导

山东高速集团有限公司董事长（法定代表人）、党委书记：孙亮

山东高速集团有限公司董事、总经理、党委副书记：徐春福

山东高速集团有限公司党委副书记、纪委书记兼工会主席：李萍

山东高速集团有限公司副总经理、党委委员：孙富军

山东高速集团有限公司副总经理、党委委员：张京平

山东高速集团有限公司副总经理、党委委员：徐军峰

山东高速集团有限公司副总经理、党委委员：王化冰

山东高速集团有限公司副总经理、党委委员：艾贻忠

山东高速集团有限公司财务总监：杜春跃

山东高速集团有限公司总经济师：于少明

山东高速集团有限公司党委委员、兼铁投公司监事会主席、党委书记、纪委书记：何继军

山东高速集团有限公司总工程师、兼建设集团总经理、党委副书记：姜振亭

山东高速集团有限公司总经理助理、兼办公室主任：王志斌

山东高速集团有限公司总会计师：李航

发展历程

2008年

2008年1月，公司名称变更为山东高速集团有限公司。

2005年

2005年1月19日，公司名称变更为山东省高速公路集团有限公司。山东省国资委为发行人的唯一出资人。

2002年

2002年6月，山东省经贸委、山东省统计局以鲁经贸企字[2002]409号文件确认为国有独资特大型企业。

2001年

2001年8月，山东省高速公路有限责任公司正式揭牌。

1999年

1999年6月经山东省人民政府鲁政字[1999]136号文批准，山东省高速公路有限公司企业性质变更为国有独资公司，名称相应变更为山东省高速公路有限责任公司。

1997年

1997年7月成立山东省高速公路有限公司。

荣誉业绩

2015年6月16日，世界品牌实验室（World Brand Lab）发布2015年《中国500最具价值品牌》排行榜，山东高速集团凭借强大的资产规模、良好的企业效益及卓越的品牌形象，以123.55亿元的品牌价值列排行榜第191位。

2013年12月12日，山东高速集团董事长、党委书记孙亮凭借带领企业主动转型升级的智慧与行动，在全国众多优秀企业家、专家学者的激烈竞争中脱颖而出，当选2013中国经济年度人物。

2013年6月5日，山东高速胶州湾大桥被第30届国际桥梁大会（IBC）授予乔治·理查德森奖，这是迄今为止我国桥梁工程获得的最高国际奖项。

2012年1月11日集团公司荣获山东省省长质量奖

2011年6月30日，由山东高速集团投资、经营的世界第一跨海大桥――山东高速胶州湾大桥建成通车，9月18日，上榜“福布斯”荣膺“全球最棒桥梁”

2009年7月15日，经中国企业联合会，中国企业家协会联合评定，集团公司荣列

2009年中国企业500强第369名，

中国服务业企业500强第111名，

中国企业效益200佳第140名，

全国交通运输服务业第3名。

2005年12月青银高速公路齐河至夏津段建成通车

2004年12月济南国际机场陆侧交通工程建成通车

2003年11月济南顺河高架路北延工程建成通车