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深圳机场新航站楼(深圳机场T3航站楼)

来源:未知 作者:佚名 发布时间:2023-07-20 06:43:25

深圳机场新航站楼在2013年11月28日正式启用,原A号、B号航站楼、及国际候机楼同期停用。为了帮助乘客减少出行困惑,深圳市政府采用多种方法帮助乘客熟悉新航站楼,对机场道路和航站楼内部进行街景采集制作。深圳机场新航站楼启用后,深圳将拥有一个现代化大型国际枢纽航空港。

中文名

深圳宝安国际机场T3航站楼

外文名

Shenzhen Baoan International Airport terminal T3

位置

广东省深圳市宝安区福永镇

启用时间

2013年11月28日

简介

2013年11月28日6时,深圳机场新航站楼开门迎客。7时53分,深航ZH9853航班腾空而起飞向呼和浩特,标志着深圳机场新航站楼正式投入使用。

被深圳人称作“大飞鱼”的深圳机场新航站楼,总投资69.7亿元,是深圳市单体面积最大的公共建筑。它矗立在机场一、二跑道之间,从高空远望,新航站楼窄翅宽尾、身体颀长,如一架超大型客机伏地待飞,又如一尾海中跃起的飞鱼,充分显示了深圳机场作为现代滨海机场的宏大气势,与周围的环境也非常协调。新航站楼南北长约1128米,东西宽约640米,分地下二层、地上四层(局部五层)。机场二跑道可满足目前世界上最大型客机起降。[1]

作用

根据规划,2015年,深圳机场客、货业务量将分别达到3800万人次、130万吨。未来,深圳机场将成为珠三角东岸海、陆、空、铁联运的立体交通枢纽。

规模

深圳机场新航站楼启用后,深圳将拥有一个现代化大型国际枢纽航空港。此航空港占地19.5万平方米,南北长约1128米,东西宽约640米,总建筑面积45.1万平方米,年吞吐能力设计4500万人次。

设备

机场转场是民航行业内共同的难题,转场后启用首日的运行情况,通常是检测转场是否成功的主要标准。截至2013年11月29日早上,深圳机场已顺利保障航班253个,其中进港118个,出港135个。

根据航班计划,昨日全天深圳机场将保障629个航班,其中进港326个,出港303个。转场检测指标中,机电设备系统和水电保障系统,特别是行李系统往往存在核心风险,截至16时,深圳机场行李系统共处理离港行李12000件,估计全天共处理行李15000件。“首日的运营可以说是顺利的,但这并不意味着没有风险,不能掉以轻心,在接下来还需要进一步接受检验。”深圳机场相关负责人表示。

货运

货运方面,截至16时30分,新货站共保障171个进出港航班,累计542吨货邮。新货站运信息系统、集成系统、离港系统、电报系统等各类生产系统均使用正常。

特写

机长

新航站楼的首航航班ZH9853采用了“经典深航红”喷绘的波音737-800飞机,并由波音大队副大队长李锋和机长张兴组成双机长豪华阵容执飞,两位机长均具备多年飞行经验,并接受了全面的转场培训。

餐饮

首航航班正值早餐时间,深航配餐部在首航航班上配备深航朝阳面,并特别制作了深航LOGO蛋糕,另配有“新航站楼转场圆满成功”字样的大蛋糕,由乘务组与旅客在飞行中一起切蛋糕共庆首航。同时,航班还增加了水果、饮品和小吃种类。

优势

深圳市市长许勤在启用仪式上表示,随着新航站楼启用,深圳机场停机位、候机楼面积分别增长1.1倍和1.7倍,运输保障能力大幅增强,深圳机场将变身为一个真正的现代化大型国际机场。“目前,深圳机场开通航线169条,通达13个国家、109个城市,预计今年旅客吞吐量突破3100万人次,货邮吞吐量超过90万吨,综合运输能力居内地城市第4位。

”新航站楼将与广深高速、广深沿江高速等3条高速公路,宝安大道、107国道等7条主干道,深圳地铁10、11号线,以及深港机场联络线相连。备受各界关注的“港深机场轨道联络线”深圳端口也位于新航站楼内。一旦开通,深港机场间的通行时间将缩短至十余分钟。此外,穗莞深城际快线将经过新航站楼,深圳机场将通过这条轨道辐射珠三角地区的主要城市。客货流将在新航站楼实现“零距离换乘、无缝化衔接”。

白云机场相关负责人昨日表示,很高兴看到深圳航站楼顺利转场,作为珠三角的两大机场,广州白云机场和深圳机场之间既有竞争又有合作,目的都是提供便利的服务。

据悉,第三跑道和第二航站楼建成后,白云机场将有望争取到更多的航路资源和航线时刻,“我们不害怕竞争,但首先会考虑把服务做好。”该负责人表示。

历史

那些年的深圳机场

建设

1990年7月8日:候机楼正式动工

1991年9月25日:首次试飞成功

1991年10月12日:顺利实现通航,是当时国内建设速度最快的机场。

发展

1993年5月:南航深圳-新加坡国际航线开通,标志深圳国际机场正式对外开放

1998年12月26日:扩建后的A航站楼落成

2004年1月15日:B号候机楼启用

新生

2012年8月:深圳机场新建T3航站楼站坪主体工程通过初步验收

2013年11月28日:深圳机场新航站楼投入使用,原A、B、D候机楼关闭


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