出租车计价器是一种计量器具，用于测量出租持续时间及依据里程传感器传送的信号测量里程，并以测得的计时时间及里程为依据，计算并显示乘客出租车应付的费用。由里程传感器，空车牌，单片机，显示器，打印机，这五个零部件组成，然后再通过线路连接。

出租车计价器

里程传感器，空车牌，单片机

里程传感器：采集车速信号

用数码管或液晶显示公里数

构成

也可以自己做车速传感器,采用霍尔效应做，车速信号为脉冲信号,采集脉冲信号的频率就可以得到车速，可以用到芯片的定时器捕获。随着人们生活质量不断提高,出租车已成为很多人出行首选交通工具。[1]

如果车速大于一定的值，采用公里数计算价格,如果车速小于这个值,就可以用时间计算。

计算公里数：应用芯片计算其公里数。

计算时间：用到芯片定时器确定时间，或者用RTC中断采集到更精确的时间，以及价格，可以用芯片驱动数码管或者用芯片驱动液晶空车牌(也可以自己做车速传感器,采用霍尔效应做)来提供计价器计价的信号。车速信号为脉冲信号,采集脉冲信号的频率就可以得到车速，可以用到芯片的定时器捕获。

打印机：打印机来打印所需要的票据，通过排线连接计价器主机。

外观与要求

计价器应有金属铭牌，铭牌上应注明：制造厂名称、产品名称、产品型号、出厂编号、制造日期、制造计量器具许可证标志及编号。

计价器应坚固耐用，其壳体表面不应有凹痕、划伤、裂缝、变形等现象。表面涂镀层不应起泡、龟裂和脱落。金属部件不应有锈蚀及其他机械损伤。壳体应有铅封耳(孔)用于加装铅封。开关、按键操作应灵活可靠。说明功能的文字符号和标志应清晰端正。

传感器应直接将车辆变速器的转动信号有效地转换为电信号。计价器安装到车辆上必须使用与计价器匹配的独立传感器，不能直接使用车辆提供的电信号。

空车牌结构应牢固，翻动灵活，接触可靠。

对于禁止接触和禁止调整的器件或控制器应采取保护性措施，影响计价器计量性能的调整开关、控制开关或按钮均应置于机壳内。且在前面板或右前侧部位的外壳开有调整窗，井加铅封。在不移动计价器的情况下，面对计价器正面板即可看到铅封。在不打开铅封的情况下不能调整计价器的内设参数。使用一个铅封应能同时封住壳体及调整窗。

计价器的机外键不得多于三个。

功能检查

按照计价器使用地政府主管部门制定的收费标准对应检查，检查结果符合如下要求：

自检功能：计价器应有自检程序，在开机时显示所有的显示字符及状态指示灯全部显示，显示时间不小于3s。

数据储存功能：

（1）单次营业状态数据存储：及机器至少应存储100次营业状态的数据，每次计量内容应包括：

（2）总累计数据存储应包括以下五项内容：

（3）计价器应有保护数据的功能

当计价器空、重车运营状态的转换，应通过翻动空车车牌来实现。翻倒空车牌，即进入重车状态。

计量器具

1、本机检定。

新制造、修理后改变了软、硬件的计价器，按照到车辆上之前必须进行本机检定。

2.、使用误差检定（也称整车检定）。

本机检定合格的计价器安装到车辆上后，必须在专门的场所连同车辆一起，在计价器使用误差检定标准装置上进行使用误差的检定。修理后的计价器也要进行使用误差的检定。