广佛江珠城际项目起于广州芳村站，途经广州、佛山、江门、珠海4个城市，覆盖广州主城区、佛山、鹤山、江门滨江新区及新会，经珠海市西部中心城区（斗门、金湾）至珠海机场。是珠三角轨道交通同城化规划广珠交通走廊主轴的重要组成部分。广佛江珠城际轻轨的建设将江门、珠海等珠江口西岸城市与广佛都市圈以及珠三角东岸经济发达地区直接相连，对构建珠三角西部综合交通体系，推动沿线城市一体化进程，打造具有强劲核心竞争力的区域从而带动粤西乃至泛珠三角地区发展具有重要意义。该线建成后，江门市区到广州市区通行时间仅需30分钟，且可与广州地铁及穗莞深线实现直接换乘，对沿线的经济发展促进作用巨大。

广佛江珠城际轻轨

广州芳村站

高达四百亿元

2015年前

项目方案

广铁集团前日通报珠三角城际轨道建设进度，广佛江珠城际轨道将在2015年前开工建设。

广佛江珠城轨的“预可”报告正在接受铁道部复审。

据悉，连接珠三角4城的广佛江珠城轨，将预留与高铁对接条件，作为全国高速铁路网延伸的支线。[1]据悉，广佛江珠城轨的投资模式，已经由原来的省部共建，变为省市共建，广东省、广州市、佛山市、江门市、珠海市共同出资，投资额度高达400亿元。7月广东省政府将该项目作为重点项目推出向民间资本招标。

项目进度

广佛江珠城轨2015年将正式施工。该项目预可行性研究报告已上报省发改委研究立项，批准后即可进入施工环节。

广佛江珠城际轻轨全长162公里，途经广州、佛山、江门、珠海，覆盖广州主城区、佛山、鹤山、江门滨江新区及新会，经珠海市西部中心城区（斗门、金湾）至珠海机场。与广珠城轨类似，广佛江珠城轨也是南北走向，项目总投资400多亿元，沿线设置站点14座，起点在广州芳村，终点为珠海机场。其中，在珠海境内设莲洲、斗门、金湾、珠海机场4个站点。珠海市交通局负责人表示，广佛江珠城轨在珠海机场站和广珠城轨延长线(市区到机场)联通，形成珠海市区到机场的城际轨道网络。