世界上最早的邮递员被称为信使或邮差。1979年英国发行的一套4枚《邮票发明人罗兰·希尔》邮票，其中一枚“19世纪的邮差”就再现了19世纪初英国的邮递员。因那时还没有发明邮票，也没有设置邮筒，当时的邮递员是上街收集信件的，他们头戴礼帽，身穿鲜艳的红色外衣，摇动手中金光闪闪的小铜铃，人们一听到清脆的铃声，便拿着信件和邮资从四方八面赶来交给邮递员。

邮递员

信使或邮差

yóudìyuán

按规定路线递送邮件的人

词语

问题就是在一个已知的地区，邮差要设法找到一条最短路径，可以走过此地区所有的街道，且最后要回到出发点，此问题是图遍历问题的一种。

(1)[post man;mailman]

(2)在邮局之间运送邮件的人。

(3)按规定路线递送邮件的人。[1]

其他信息

邮差和邮票

1863年以前，大多数邮递员并不把信送到收信人手中，而是由收信人自己去邮局领取。免费送信到家是从1863年7月1日开始的。在美国1963年发行的“城市免费送信到家100周年”邮票中，美国画家诺曼·洛克韦尔就用小孩和一只狗跟着一位打伞的邮递员跑的画面，生动表现了邮递员工作的辛苦和人们对送信到家的新奇。

在各国邮政开办之初，邮递员都是步行送信的。2005年德国发行一套《邮政》纪念邮票，其中一枚的图案就是一个在冰天雪地里跋山送信的邮递员；1976年8月，泰国发行的一套《邮递员制服》邮票中，展现1883年邮递员穿戴的那枚邮票，图中的邮递员是光脚的。随着时代的发展，邮递员后来送信有了各种各样的交通工具。新喀里多尼亚于2004年发行的《山村邮差》邮票，表现的是一位骑马的邮递员；老挝1990年发行一套《早期邮政运输》邮票，其中一枚为《骑大象的邮递员》，一枚为《骑马的邮递员》。这些邮票也从侧面反映了邮递员工作的辛苦和责任心。

交通工具

说到邮递员的交通工具，用得最多的应该是自行车。在我国，据记载，大约在1906年，北京城内的邮局使用了自行车，但骑自行车的并不是邮递员，而是检查投递及开筒情况的稽查员。到1909年，北京城才开始有邮递员骑上自行车，这之后，上海、天津、武汉、南京等城市的邮递员也陆续配置了自行车。但至民国时期，骑自行车投递的邮递员还是少数。发展到今天，大部分邮递员也还是骑自行车投递的。

澳门特区于2005年3月1日发行的《昔日生活风情》小型张《邮差》表现的就是昔日骑自行车走街串巷的邮递员。特75《服务行业中的妇女》中的《乡村邮递员》表现的也是一位骑自行车的女乡邮员。在外国，表现骑自行车的邮递员的邮票，除德国、爱尔兰发行过外，还可见于1899年古巴、1902年美国、1939年保加利亚分别发行的快递邮票。1974年5月，我国发行J.1《万国邮政联盟成立一百周年纪念》邮票，第一枚《人民邮递员》展现的是一位骑摩托车的邮递员，从一个侧面反映了我国邮政事业的进步和发展。

斯洛文尼亚1999年发行的“万国邮联成立125周年”纪念邮票，为表现邮政事业的进步，以过去和未来的邮递员为主图：背着邮包，拄着棍子的是“过去的邮递员”，穿着宇航服的是“未来的邮递员”，这令人想起希腊神话中众神的使者赫尔墨斯，他的帽子、脚和魔杖都长有翅膀。1949年香港发行的《万国邮联成立75周年》纪念邮票，就充满想像，让赫尔墨斯当起了邮递员。如果真是这样，全球的通信该是多么快捷。