上海汽车站（中国上海长途客运车站）

来源：未知作者：佚名发布时间：2023-03-02 22:23:30

上海长途汽车客运总站（以下简称总站）隶属于上海芷新（集团）有限公司，于2001年7月31日取得工商注册登记。经过近四年的基本建设，于2005年5月投入使用。经上海市陆上运输管理处批准，上海芷新（集团）有限公司将下属的芷新不夜城客运站和芷新北广场客运站经营的所有客运线路和业务全部划归总站。

中文名

上海长途汽车客运总站

外文名

Shanghai Bus Station

地址

上海南站东南侧柳州路老沪闵路口

性质

构成了上海交通的“北枢纽”

成立时间

2005年11月

车站概况

上海长途汽车总站于2005年11月投入使用。上海长途汽车总站与上海火车站及其周边的公共交通设施构成了上海交通的“北枢纽”。是目前亚洲最大的客运站，机翼形的候车楼与98.8米高的主楼从东往西排列，一气呵成，气势宏大。圆形的售票大厅面积达2000平方米，透过拱形的半径为14米的玻璃采光顶棚，能一眼看到蓝天。26个售票窗口一字排开，问询台、服务台一应俱全。整个大楼配备12部自动扶梯，旅客上上下下能省去不少劳顿之苦。

车站交通

上海长途汽车总站，上海火车站北广场处于铁路、轨道交通一、三、四号线、公交、长途汽车等五种客运交通的交汇地，是特大型的公共交通基础设施，也是2008年奥运会和2010年世博会城市建设基础设施配套项目。隶属于上海市芷新集团(股份制民营企业)。它由华东建筑设计院设计，建成于2004年底，于2005年1月25日正式投入运营，是当时亚洲最大的长途汽车客运站，扮演着上海地区对外公路交通枢纽的重要角色。

上海长途汽车总站占地面积3万㎡，总建筑面积8万㎡，站前广场1200㎡，售票大厅2000㎡，候车大厅3600㎡，停车场3.4万㎡，旅游集散候车大厅1000㎡，货运部2000㎡，商业配套1万余㎡;客运站拥有24个售票窗口，28个检票口，56个发车位，日发1100余班次，辐射全国17个省100余座地级市350余座县级市，日接发送旅客4万余人次，黄金周更达到10余万人次，占上海长途汽车业旅客发送量的五分之二，被确定为本市航空、铁路、长途汽车、航运四大门户窗口单位之一、被核定为一级客运站。

车站布局

入口--车辆的入口主要有两个，均位于东侧的太阳山路上，进站车辆都是从北面的中兴路向东行驶然后折南进入孔家木桥路，然后经太阳山路，分别从两个入口进入车站，车站的这两个入口分别进入的是车站的一层停车库和二层的露天停车场，二层停车场的入口为一个大斜坡。

停车--总站的停车场地约有四万多平方米，主要分为三大块，分别为地下一层、一层停车库以及二楼的楼天停车场。地下一层停车库，面积达2.8万平方米，可以停放好几百辆大中型客车。通常情况下，这里用来停放暂时休息的长途客车，夜间时分有空余停车位时，地下停车库会对社会车辆开放，实行收费停车，主要停车的对象是市区内的小型汽车。

一般情况下该停车库都处于停满状态。一楼停供车库和二楼的停车场面积相当，布局也差不多，各约一万平米，与候车室一样，停车区域为长条形，与候车室成东西向平行排布。进站车辆可以在这里接载从候车室过来的旅客。

出口--车站的出口有两个，一个是地下停车库出口，一个是一楼停车库与二楼停车场的合用出口，两者均位于南面的交通路上。交通路虽然是一条城市单行道路，但是它基本上用于两种车辆行驶，一种是从车站出口处来的长途客车，还有一种就是从火车站接客过来的出租车辆。这样的专用车道，避开了对北侧与东侧交通的影响，交通状况十分良好。与入口一样，二楼停车场的出口也是一个大斜坡，车流从斜坡下来之后便可与一楼停车库的车流汇合后出站。

车站特点

上海汽车站各个枢纽站出来的人流先汇集到火车站北广场，然后经孔家桥路从位于中兴路的入口进入到车站的售票大厅，在售票大厅购票后可以分别选择从一楼、二楼的入口进入到一二楼的候车室，候车室均与相应层数的停车区域成长条状平行排布，乘客可以很方便的检票登车。

此汽车站站的日客流量为25000人次，日发车班次为1280次。客流量大时，日客流量可达58000人次，此时发车班次为16500次。据了解，最大的客流高峰一般出现在节假日以及春运的节前，节后增幅不是很大。而且，长假期的客运量明显比短假期的客运量要大很多。因此，站里的工作人员分析，五一黄金周的客运高峰极有可能会缩减，假期的缩短是主要原因。工作人员还透露，客运的淡季一般出现在每年的六月份，主要原因是六月份法定节假日不多，忙于工作的人比较多，所以旅客出行极少。

前面介绍，上海汽车站的主要客流量集中在华东地区如江苏、浙安徽、江西、福建等地，这些地区的客运量占总客运量的百分之七十以上，其中江苏省的客运量占总客运量的近三分之二。因此，汽车从这里出站后，一般是经过市区(大约用而是分钟左右的时间，上下班高峰时段会延长)，主要的客运流分别经由沪宁高速、沪杭高速、沪嘉高速等省际高速干道直达目的地。