哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司是中国汽车及汽车发动机骨干生产企业和研发基地。集团公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公司。现有职工11000余人，其中有中高级技术管理人员1200余人。集团占地面积148万平方米，建筑面积57.77万平方米，资产总额111.4亿元。目前，集团公司汽车生产能力为30万辆/年，汽车发动机生产能力为55万台/年。截至2005年末，集团公司已经累计产销各类整车143万辆，其中出口4万辆，产销发动机272万台。目前公司产品出口已达30多个国家。

哈飞汽车

有限责任

2006年3月7日

轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列七十多个品种

111.4亿元

11000余人

公司简介

哈飞汽车股份有限公司于1994年9月20日创建，是经国家批准成立的中外合资企业。公司占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米，总资产51亿元，具有年产30万辆汽车的生产能力。公司有员工6000余名，其中高级技术管理人员132人，中级技术管理人员600人，主要从事哈飞系列汽车的开发、生产、销售及各类零配件的经营[2]。

公司目前的主要产品有轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计五大系列七十多个品种。可分为与意大利联合设计开发的哈飞中意、路宝、赛豹系列；引进日本三菱公司技术联合开发的哈飞赛马系列和哈飞自行设计开发的哈飞民意、哈飞锐意、哈飞百利、普通微型客车与货车系列三大类别。为满足国家有关排放和安全法规要求，公司对现有各车型都进行了电喷改造和设计改进，使各车型均达到了欧Ⅱ的排放标准，同时满足了国家安全碰撞法规要求。

1996年，公司与意大利宾尼法瑞那(Pininfarina)公司联合设计开发出了哈飞中意微型客车，经专家组评审鉴定，哈飞中意车外形和内部设计达到了国际先进水平，整车性能达到了国内先进水平。一改中国微车日本面孔的局面，重新塑造了中国微型客车的形象。通过与宾法公司的合作，培养和锻炼了自己的设计队伍，为企业今后的发展创造了有利条件。2002年，哈飞与宾法公司再度合作，共同开发出哈飞路宝两厢轿车，2004年，双方又共同开发出哈飞赛豹三厢轿车。与此同时，还引进日本三菱技术联合开发出了哈飞赛马，独立设计开发出了哈飞民意、哈飞锐意等多个新车型。

为适应新车型的开发及生产需要，公司先后对生产线进行了多次改造建设。1998年，投资1.98亿元对原生产线进行了“双加”技术改造，使生产能力由最初的年产5万辆提高到年产15万辆。2001年，在省、市政府和上级主管部门的支持下，公司投资9亿多元，建成新一号工程，不但使生产能力提高到年产30万辆，而且使生产线的技术含量和自动化水平得到极大提高。

公司的质量方针是：“以用户为中心，用优良的品质、先进的技术和诚信的服务打造哈飞汽车品牌”。1997年4月，公司首次通过中国新时代质量认证中心ISO9001质量体系认证。近年来公司积极推行6σ和5S管理，同时把质量体系管理提到更高的国际标准，于2002年8月取得了德国莱茵公司颁发的质量管理体系认证证书，环境管理体系/职业健康安全管理体系也通过了该公司的认证评审。2003年，哈飞汽车荣获了由全国质量协会和用户委员会颁发的“全国用户满意产品”的奖牌和证书。

公司目前在全国各地建立了101个销售办事处。本着互惠互利、互相信任、互相支持的原则，公司积极推进销售、维修、备件、信息“四位一体”的销售方式，鼓励哈飞汽车品牌专卖。

在向用户提供优良产品的同时，公司在全国各地设立了970家特约技术服务站，保证用户能得到及时周到的售后服务。多年来，哈飞汽车以其良好的品质和周到、及时的服务赢得了广大用户的信任，在市场上建立了良好的信誉。

车型介绍

哈飞汽车从从1980年生产的第一部松花江汽车到现在，已经形成了轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计六大系列130多个品种。哈飞公司在2001年投资建设了新一号工程，建成了年产10万台轿车的生产线，并于2002年5月投入批量生产。截止到2002年底，公司已累计产销各类汽车80.2万辆。目前哈飞汽车已过百万辆，在小型汽车市场中的热销车型主要有：

路宝系列

哈飞路宝是哈飞汽车继“中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。整车经过中外汽车设计大师们精雕细琢，焕发出无穷的魅力，迷人的外观造型和卓越的舒适性和安全性有机地融为一体。“路宝”采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机，动力强劲，排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧洲Ⅲ号标准。目前，哈飞路宝为其所属系列下的最新车系。

外形尺寸（长/宽/高）：3588/1563/1574mm

排量：970-1302cc

原产地：中国

理论油耗：3.14-4.5升/百公里

优点：造型时尚乖巧，操控灵活，是微车的不错选择

缺点：技术略显稚嫩，价格应更实惠一些

主要车型：哈飞路宝节油π1.3豪华型；哈飞路宝节油π1.1舒适型；哈飞路宝节油π1.1标准型；哈飞新路宝1.3L；哈飞路宝HJ7100GZ033；哈飞路宝HJ7110GZ044；哈飞路宝HJ7110GZ039；哈飞路宝HJ7110GZ020；哈飞路宝HJ7100GZ005；哈飞路宝HJ7100GZ006；哈飞路宝HJ7100GZ001/002；哈飞路宝HJ7110GZ012/014；哈飞路宝HJ7110GZ010；哈飞路宝HJ7110GZ022

赛马系列

哈飞赛马是一款多用途乘用车，车身宽敞是其个性特点，多功能则是其最大的卖点。哈飞赛马的发动机性能十分卓越，是日本三菱公司设计与东安公司合资生产的4G1发动机，多种配置为用户提供了不同需求。

外形尺寸（长/宽/高）：3885/1695/1635mm

排量：1299-1584cc

理论油耗：6.5-6.9L

优点：动力不错，实用性强，是家用车的不错选择

缺点：造型稍嫌另类，制造工艺有待加强

主要车型：哈飞赛马1.3L标准型；哈飞赛马1.6L舒适型；哈飞赛马1.3L舒适型；哈飞赛马1.3L舒适型；哈飞赛马1.3L标准型。

中意系列

哈飞中意的创意设计出自法拉利跑车的孕育者——意大利宾尼法瑞那公司，符合空气动力学要求的流线外形，新型465发动机四缸，顶置凸轮轴、1.1升排量。既节省能源，又具有充足的马力输出和功率储备。起动时，电动油泵迅速供油，长寿命的无触点点火系释放出高能火花，软操纵五档变速到位、准确，双级消音很好地降低了排气噪声。哈飞中意全景式的前风挡，选装电动可调后视镜、选装后窗洗涤刮水器、选装加热除霜装置。大尺寸前盘后鼓双回路液压制动器、真空助力装置、感载比例阀构成的制动系统灵敏可靠，配以选装的ABS防抱死系统使整车具有极好的制动稳定性。车柱、车架经加强处理，同整体式侧围构成坚固的车体，保险杠内置强吸能缓冲块，夹层玻璃可避免碰撞后二次伤害，同时后部醒目的高位组合灯和雾灯，前两排三点式安全带作为标准装备，安全气囊则为选装件。哈飞中意在悬挂方面刚柔并济胜任各种路况，展现优秀平衡性，加大阻尼的前后双向作用减振器可极好衰减车身振动，配合软硬适中的弹簧、合理配置的前横向稳定杆，带来良好的乘坐舒适性和操纵稳定性。目前，哈飞中意为其所属系列下的最新车系。

外形尺寸（长/宽/高）：3721/1480/1918mm

排量：970-1051cc

原产地：中国

理论油耗：5.5升/百公里

优点：中规中矩，实用性强，是传统微面的典型代表

缺点：造型老，技术老，安全性差，车型认知度不高

主要车型：中意HFJ6376E基本型；中意HFJ6376E标准型；中意HFJ6376E豪华型；中意HFJ6351CGZ；中意新款HFJ6371CJ；中意新款HFJ6371GZ202J；中意新款HFJ6371BGZ213J；中意新款HFJ6371BGZ207J

民意系列

哈飞民意多棱异形前照灯，醒目、璀璨。整车造型丰满，线条流畅，简洁而富于韵律，哈飞民意整车采用短鼻、金属全承载式车身结构，降低空气阻力的同时，满足碰撞法规的要求。绿色、环保型无氟空调系统（选装），汽车的心脏--发动机动力强劲，可装配东安公司多品种系列电喷发动机，满足不同输出功率要求的同时，排放达到欧洲Ⅱ号标准。车身结构也充分考虑了碰撞安全性要求，前门内安装防撞杆，加强抗冲击能力；哈飞民意车架采用当今国际先进的大梁断面结构，采用五根横梁与三段纵梁合理布置，简捷、实用，经过强度校核模拟分析，纵梁前部分能量吸收到70%，完全满足碰撞法规要求。舒适宽敞的乘坐空间，有7-8人座椅可供选择，前排座椅位置前后可调，满足不同身材的驾驶员的要求。后排座椅可向前翻折，为您载物提供方便。目前，哈飞民意为其所属系列下的最新车系。

外形尺寸（长/宽/高）：3930/1505/1875mm

排量：970-1308cc

原产地：中国

优点：造型突破传统微面，继承微面优点实用性强

缺点：技术改进不大，并未摆脱“微面一族”

主要车型：哈飞民意HFJ6370E基本型；哈飞民意HFJ6370E标准型；哈飞民意II代HFJ6391E；哈飞民意II代HFJ6391E标准；哈飞民意II代HFJ6391E豪华；哈飞民意II代HFJ6391AE；哈飞民意II代HFJ6391AE豪

赛豹系列

哈飞赛豹是由中航科工旗下的哈飞汽车股份公司与意大利宾尼法瑞纳设计公司联合开发，赛豹装配1.6L、2.0L排量16V三菱发动机，以及手动或自动变速箱，并且前后轮都采用独立悬架，制动系统为前碟后鼓。赛豹的造型、配置、舒适性、安全性等均具有较高的水准。废气排放满足欧Ⅲ标准，噪音水平满足欧洲现行标准。目前，哈飞赛豹为其所属系列下的最新车系。

外形尺寸（长/宽/高）：4434/1708/1471mm

排量：1584-1834cc

原产地：中国

理论油耗：6.3-6.5升/百公里

优点：整车外型大气、厚重，动力强劲，加速迅猛

缺点：手动变速器挂一挡顿塞感明显，不易挂入

主要车型：赛豹V系HFJ7162；赛豹V系HFJ7182；赛豹III1.6手动标准型；赛豹III1.6手动舒适型；赛豹III1.6手动豪华型

经营理念

集团公司的质量方针是：“品质一流，用户至上，持续改进，追求卓越”。公司先后取得了德国莱茵公司颁发的质量管理体系认证证书，环境管理体系和职业健康安全管理体系认证证书和汽车行业ISO/TS16949:2002质量管理体系认证证书，有效地保证了产品的可靠性和生产的一致性。集团公司营销网络覆盖全国，本着互惠互利、互相信任、互相支持的原则，公司积极推进销售、维修、备件、信息“四位一体”的销售方式，鼓励哈飞汽车品牌专卖。在向用户提供优良产品的同时，集团公司在全国各地均设有特约技术服务站，保证用户能得到及时周到的售后服务。集团公司以一流的产品和及时、周到的服务赢得了广大用户的信任，在市场上建立了良好的信誉。哈飞汽车集团愿与国内外客商精诚合作，与钟爱哈飞汽车的广大用户一起，携手前进，共创美好未来。

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航空品质致富好车中意V5凭实力夺魁

航空品质、致富好车--哈飞中意V5是哈飞汽车集团集60年航空技术之沉淀，30年造车之经验，精心为消费者在2013年度呈现的一款品质卓越的致富好车。在（中国汽车报）2013年度消费车型评奖中，哈飞中意V5凭借大动力、耐低温、低油耗、大空间、人性化、高安全性、高承载力等卓越性能和诸多优势一举夺魁，勇获“年度微车”大奖，成为真正的“业界好车”。哈飞汽车精心打造的典范之作—哈飞中意V5已成为微车的新标杆，成为同类微车领航者。

的致富好车。在哈飞汽车30年的造车历史中，哈飞中意经历了五代车型的发展，成为哈飞汽车的功勋车型。20世纪末21世纪初期，哈飞中意首开与国外知名汽车设计公司合作、联合开发具有中国自主知识产权汽车之先河，创造了汽车行业的辉煌。如今，哈飞中意V5延续中意血统，秉承可靠理念，继承了哈飞汽车的DNA，在品质方面进行了全新诠释和再次升级，成为哈飞汽车30年造车历史的巅峰之作。制造飞机出身的哈飞汽车人在哈飞中意V5的设计、工艺、制造各个环节，自始至终贯穿航空品质、可靠微车的理念，以造飞机的标准和要求精心打造这款车型，动力性、经济性、可靠性均有卓越表现，成为消费者致富的最好帮手。

大动力，哈飞中意V5拉走“运12”大飞机。在微车领域，哈飞中意V5属于名副其实的大力士，搭载连续两年获得中国内燃机协会颁发的“年度发动机”大奖的M泰克系列发动机，能够输出100马力的澎湃动力，在测试哈飞中意V5的动力性过程中，哈飞中意V5在瞬间就上演了拉动“运12”大飞机的神奇，也更加见证了哈飞汽车优秀的航空品质。

耐低温，作为中国最北方的汽车制造企业，哈飞汽车适应北方气候的明显优势也在哈飞中意V5整车上得到显著验证。零下30度对于北方来说可谓司空见惯，汽车的低温启动也成为车主关心的问题，中意V5在设计时有效考虑“保暖”装备，如前脸上格栅底部和下格栅左右两侧的内板、发动机底盘护板及发动机舱周围的保暖材料有效提高了车辆的保温效果，即使零下30度环境也可以正常启动。另外，暖风是中意V5抗击严寒的又一利器，大功率发动机再配合360度通风口，暖风效果很好，保证冬季行车除霜、除雾性能。

低油耗，哈飞中意V5百公里油耗仅为6.8L。节油性，一直是哈飞汽车的传统优势。无论是哈飞路宝还是哈飞民意等各个车型，其节油性一直有口皆碑。而作为凝聚哈飞汽车人30年造车经验的哈飞中意V5，在节油方面的性能也极为突出，百公里油耗仅为6.8L，相比同类车降低10%，按每年行驶3万公里计算，每年可节省近2000元。

人性化高端微车，一切为用户着想。哈飞中意V5在人性化设计方面一改传统微车低端概念，给消费者带来了一款真正意义上的高端人性化微车。哈飞中意V5在设计之初就充分考虑到了消费者的感受，制造标准及方法上采用了轿车的加工理念和先进工艺，整车给人以全新的人性化驾乘感受，笔筒、名片夹、雨伞架等9处储物空间，方便实用。USB接口，音乐播放功能，手机充电设备一应俱全。同时，哈飞中意V5还配置了微车行业较少应用的助力转向，驾车轻便灵活。值得一提的是，哈飞中意V5采用高强度优质钢板，烘烤硬化钢车身，钣金坚实，安全性更高，承载力更强。

大空间，低噪音。哈飞中意V5的空间也值得称道，哈飞中意V5第三排座椅具有国内首创的二次折叠功能，有效空间相对竞品增大60%以上。同时，哈飞中意V5车内噪声仅有46分贝，性能达到国内微车一流水平。

哈飞汽车30年的造车经验，在哈飞中意V5车型上成功实现了技术力、制造力向产品竞争力的转化。哈飞中意V5对哈飞汽车来说是一款极具战略意义的拳头产品，哈飞中意V5承载着哈飞汽车人对于汽车事业的更多寄托，哈飞中意V5将会成为一颗不陨落的微车之星！

哈飞科技雾消霾散

随着国家和民众对环境问题的日益重视和关心，低碳环保的电动车必将成为人们未来出行的重要代步用车。“两会”期间，部分“两会”代表来到哈飞赛豹纯电动车参展场地，哈飞汽车集团总经理刘正均详细地做了介绍。这款按照国际最先进标准研发，并已出口美国的纯电动汽车，以其“安全性高、动力性强、续航里程长、充电便捷”吸引了与会代表，并获得代表的高度好评。

哈飞赛豹纯电动轿车是哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司，以哈飞赛豹轿车为原型，与美国CODA公司按照国际最先进标准、历时三年共同研制而成。这款车完全按照美国交通部标准开发，满足美国安全法规要求，也是我国首批量产并出口美国的纯电动轿车。据了解，哈飞汽车有着60年航空技术积淀、30多年造车经验，是首批承担国家“863”项目新能源汽车研制的企业之一。

哈飞赛豹纯电动轿车采用世界领先的恒温锂离子电池，动力性强、续航里程长、充电便捷、耐低温。哈飞赛豹纯电动轿车最大功率为100千瓦，动力超过了一台2.0升排量的自然吸气汽油发动机。加速迅猛，在中段加速时依然有不错的动力表现，0到100公里加速仅需9.7秒，最高车速每小时130公里。百公里仅消耗18度电，大约9元钱。可使用家用普通的220V电源充电，一次充电时间为6--8小时，经济工况下，续航里程最多可以行驶267公里。哈飞赛豹纯电动轿车配有智能电池管理BMS系统及温度控制系统，对电池温度加以控制，使电池组始终保持在恒定理想温度和稳定工作状态，低温下电量损耗在10%以内。电池使用寿命达8年16万公里。

安全环保，驾乘舒适。哈飞赛豹纯电动轿车在原型车的基础上，对底盘进行了重新设计和加强，形成了全新的框架结构，对247个车身零部件进行优化，车身上还采用了国内量产车很少使用的高强度钢板，成功通过了美国高速公路安全保险协会标准的正面40%偏置碰撞测试。同时，哈飞赛豹纯电动轿车使用了电池包模块化设计和封装技术，保证了整车电安全。哈飞赛豹纯电动轿车内饰简洁大气，操控便捷，胎压监控、电子防盗等一系列人性化设计更是提供了舒适的驾乘感受。

厚积薄发，三年磨一剑。2012年12月哈飞赛豹纯电动轿车正式上市，2013年1月批量出口美国。如今，哈飞赛豹纯电动轿车以其高科技造福社会，减少雾霾，绿动未来。

哈飞中意V5北京河北荣耀上市

5月25日，哈飞中意V5北京地区上市活动隆重举行，总经理刘正均，副总经理、销售公司总经理白晓亮等领导出席此次上市活动。

今年3月起，北京开始实施京Ⅴ排放标准，成为汽车进入北京市场的关键门槛。哈飞中意V5在研发之初，就将达标京Ⅴ排放标准作为重要技术指标设定，并与国Ⅳ排放标准车型同步开发。5月中旬，第一批京Ⅴ版中意V5按照计划下线并供应北京市场。

总经理刘正均在中意V5北京上市仪式上表示：“中意V5沿用了‘哈飞中意’这个在中国汽车史上家喻户晓的名字，他传承了哈飞中意被广大用户高度认同的优良性能”。中意V5上市会现场气氛十分热烈，众多新老客户及潜在用户前来一睹中意V5的风采，接受邀约前来的多家媒体也对此次中意V5北京地区上市活动做的大量相关报道，通过新老用户及多家媒体的宣传带动，中意V5在北京地区的知名度得到了进一步的提升。

此次上市活动效果显著，在上市会当天实现现场销售6辆，留下详细用户信息的意向用户32人。

又讯5月26日，哈飞中意V5河北地区上市盛典在石家庄河北同力4S店隆重举行。公司总经理刘正均，副总经理、销售公司总经理白晓亮出席此次上市活动。

上市活动现场气氛十分热烈，150多位车主、媒体记者等嘉宾出席了发布会，共同见证新车上市这一美好时刻。现场嘉宾及观众对哈飞汽车航空品质的继承，人性化的设计理念给予了高度肯定。有趣的“装人”测试将现场活动气氛推向高潮，呼啦一群人进入了中意V5，到底中意V5能容纳多少人？现场每一位嘉宾都非常期待，等到主持人宣布可以的时候，开始让参与的人下车，数1、2、3……21，居然装载了21个人！如此大的空间，现场的每一位嘉宾无不为之折服！

此次上市活动也取得了显著的销售效果，在上市会当天实现现场销售新车4台，预定10台，留下详细信息的意向用户数10人。

中意V5传承了哈飞中意的优良性能和优秀基因，作为一款极具竞争力的微车产品相信在河北地区一定会迅速打开市场，实现中意V5河北地区的销售目标。

最新信息

长安福特未来或收购哈飞汽车联手扩产能

重庆市北部新区长福西路1号，长安福特第一工厂，或许将在两年后诞生长安福特首款自主品牌车型，代号I06。而在合资公司投产自主品牌产品，或许是长安福特为下一步扩产计划进行的先导工程。按照相关产业政策精神，合资公司扩产的先决条件是上马合资自主品牌或者新能源车项目。

根据近日网上曝光的环评公示文件——《长安福特汽车有限公司I06自主品牌乘用车生产线技术改造项目环境影响评价信息第一次公示》，长安福特的合资自主品牌项目总投资约10亿元，主要生产自主品牌I06轿车，设计生产规模为7万辆/年，预计投产时间为2016年9月。

实际上，在公开场合，相关信息已经获得长安福特高管确认。日前，长安福特总裁马瑞麟回应外界关于是否计划再建新工厂时称，现在长安福特工厂设施柔性很大，可以根据生产需求进行改变，不排除未来会在新工厂生产长安标的自主品牌，也存在联合推出自主品牌的可能性。而环评公告则揭示，马瑞麟所言非虚。

5月份，关于长安福特在北京设厂、收编哈飞汽车的传闻甚嚣尘上。上述传闻产生的背景则是，长安福特过于吃紧的产能现状。长安福特的回应是，“不对猜测评论”，公司目前正在通过加快重庆和杭州新工厂的建设来实现于2015年达到120万辆年产能的目标。当然，从中长期来看，亦不能完全排除长安福特未来收编哈飞的可能。

旧瓶装新酒

2015年将是福特“1515”计划实施的最后一年，作为国内合资车企陈营近两年的“黑马”，长安福特产能也将达到120万辆。目前长安福特重庆一厂和二厂总产能达到65万辆，与去年68万辆销量相近。

长安福特去年销量接近68万辆，创下合资公司成立以来新高，比2012年的不足42万辆暴涨62.2%。

作为长安福特走出重庆的第一步，2012年4月19日，长安福特汽车宣布在杭州建设新整车厂，投产后长安福特汽车的年总产能将超过120万辆。该厂计划总投资75亿元人民币，预期今年年底或明年年初投产，主要产品为福特体系中的中高端车型，一期产能25万台/年，年产值可达500亿元，二期产能达到50万台/年，年产值将突破1000亿元。

国内近年来合资企业新建工厂获得政府审批有一条不成文的规定，须具备自主品牌和新能源规划。显然，作为高端制造基地、计划生产林肯的杭州分厂初期并不具备生产自主品牌的可能性。那么自主就需要在重庆一厂和二厂寻找出口。

长安福特汽车有限公司一工厂位于北部新区长福西路1号，是长安福特在华的第一家工厂，现生产C307经典福克斯、B515翼博、CD391新蒙迪欧及Y483沃尔沃四种乘用车，产能为25万辆/年。

在环评公示中，对于I06自主轿车项目的解释是“为了保持市场的竞争能力，适时地推出适应市场需要的新产品，积极主动地进行产品结构调整，公司决定开始I06自主品牌乘用车生产线技术改造项目。”