上海轨道交通11号线是上海第10条建成并运营的地铁线路。以咖啡色为标志色，列车采用A型车6节编组方式，由上海地铁第二运营有限公司负责运营。于2007年3月1日正式动工建设，2009年12月31日正式开通运营。

上海轨道交通11号线

Metro Line 11 of Shanghai

2010年3月29日

中国上海市、中国江苏省昆山市

城市轨道交通

上海地铁第二运营有限公司

运营中

38座个

地面及地下线

82.3千米

82.3毫米

A6（A型车6节编组）

2009年12月31日

6：00-22：00，6：09-21：55

上海地铁第二运营有限公司

咖啡色

R3

AC-16

100km/h

建设历史

上海轨道交通11号线（高架段嘉定北~南翔；桃浦新村~御桥为地下段，罗山路再次出地成为高架站），为连接上海市区西北的嘉定区和浦东新区的轨道交通线路，于2007年3月1日开始动工建设，2009年12月31日北段一期开通试运营，2013年8月31日北段二期正式开通试运营。

2013年10月16日花桥段开通试运营，2015年12月19日迪士尼段（迪士尼站2016年4月26日开通）开通试运营。

运营信息

运营时间：

迪士尼→嘉定北（5:30-22:30），迪士尼→花桥（5:35-22:00），往安亭方向末班车:22:25。

嘉定北→迪士尼（5:38-22:10），花桥→迪士尼（5:40-21:51）。

运营间隔：早高峰期间，南翔至三林区段平均间隔约两分半，南翔至嘉定新城区段间隔平均约四分钟，嘉定北至嘉定新城，花桥至嘉定新城，三林至康新公路区段平均间隔约为七分半。

平峰和双休日期间，三林至嘉定新城区段平均间隔约4分钟，嘉定新城至嘉定北，嘉定新城至花桥，三林至康新公路区段平均间隔约8分钟。进站列车是一列开往嘉定北方向的列车，然后是一列开往花桥方向的列车，嘉定北和花桥按1:1模式运行。

列车信息

上海轨道交通11号线轨距1435mm，采用1500V直流（架空电线方式）动力电源，最高时速可达100公里/小时。该线采用6节编组A型列车。

由于三林站为双岛式站台，且因为11号线Y字形结构加大小交路，因此该站列车有三个运行方向，即往嘉定北方向、往安亭方向以及往罗山路方向。运营方特别提醒广大乘客：在该站候车时，务必留意车站导向标识和站台广播，选择所需的方向。[1]

线路标示

上海轨道交通11号线的路线标识色为咖啡色。

该线同时采用由字母S和字母M变形组合成的上海轨道交通标志圆形的标徽，也采用了上海地铁吉祥物来自未来的小机器人畅畅。

管理机构

上海轨道交通11号线由上海地铁第二运营有限公司负责运营管理，其投资建设和运营的责任主体是上海申通地铁集团有限公司。

上海轨道交通11号线遵照上海地铁实行的管理条例，又有四款，为《上海市轨道交通管理条例》《上海市公共交通车辆、车站广告设置暂行规定》《上海市人民政府关於严禁携带易燃易爆危险品乘坐公共交通工具的通告》《上海市轨道交通运营安全管理办法》。

票价规定

上海轨道交通11号线按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元；票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条转乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。

上海轨道交通11号线参与上海轨道交通的各种优惠票价措施，包括公交轨道联乘优惠、公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠、出站转乘票价连续计算。

除了单程票和上海公共交通卡以外，上海轨道交通11号线亦接收各类特殊票卡，包括一日票、三日票、纪念票、手机卡、磁浮地铁一票通。敬老服务卡持卡人在工作日的非高峰时段和法定节假日全天，可免费乘坐上海市轨道交通；免费乘车凭证持有者可以免费乘坐地铁。

建设意义

我国第一列跨省轻轨列车空载试运行，从上海开出的红白相间的列车缓缓驶进江苏省昆山市花桥站，由於采用低噪声、低振动、环保型的材料，行驶噪声很小，仅相当於一辆小汽车发出的声音。列车正式运行后，乘坐轨道交通，从昆山花桥到上海西站只需40分钟。

作为国内首个跨省（直辖市）的城市轨道交通项目，上海轨道交通11号线北延伸工程从上海11号线北段支线的终点安亭站，向西延伸至花桥巷浦路，线路全长约六公里，均为高架线。

三座车站主体框架已完工，施工人员正在加紧进行车站的内外立面装修。当日上线调试的列车为目标时速100公里的六卡编组A型轨交列车，单卡车厢载客量为310人，整抽车额定载客量1860人。

上海轨道交通11号线北延伸工程是上海与江苏打破行政区划限制的一次全新尝试，随着轨道交通的发展，上海轨道交通11号线北延伸工程还将连接规划中的苏州市域轨交S1线，最终连接苏州、昆山、上海三城。

6月5日晨，轨道交通11号线北段二期的徐家汇站至交通大学站区间实现贯通，标志着该线盾构工程进入尾声。至此，上海地铁在建“新四线”近150公里盾构推进总量中，已完成超过100公里。

11号线北段二期铺轨工程在申嘉线项目公司及参建单位的共同努力下，经过艰苦鏖战正线铺轨实现贯通。

11号线北段二期工程线路总长22.886公里，铺轨46.625公里。

从江苏路站经徐汇区、浦东新区，终点至罗山路，沿线共设13个车站，工程施工难度大、道床型式多样，全线共有10种类型的道床结构，其中用於轨道减振的钢弹簧浮置板10.702公里，且与其他道床结构交叉布置，施工组织和施工技术要求特别高。

该线首次在城市轨道交通中采用长枕式单开道岔、三开道岔，并首次大规模采用装配式钢弹簧浮置板和现浇钢弹簧浮置板道床，为进一步解决隧道内排水问题，采用圆形水沟一次成型的方式施工区间排水沟。

施工规划

为了满足轨道交通运营舒适度的需求，项目施工过程中采用高铁带轨底坡的轨排支撑架及高精度莱赛电子轨底坡测定仪等先进施工设备及技术，确保了轨底坡施工质量，经验收轨底坡合格率达100%，优良率达95%以上。

引进高铁探伤设备GHT-2B钢轨焊缝超声检测仪，全断面对钢轨焊接接头探伤，确保了无缝线路施工质量。

经第三方检查该线焊接接头合格率达100%，优良率达98%以上。同时针对以往轨道交通施工中出现的诸多通病，特制定专项质量控制措施，指定专人跟踪监督，确保岔区积水、道岔尖轨不密贴、滑床板掉空、轨枕倾斜等质量通病得到有效的控制，努力做到施工质量零缺陷。

申嘉线项目公司和参建单位的共同努力下，11GT-15标项目部精细组织，合理安排，克服了土建工程多工序交叉作业等困难，提前实现铺轨工程节点目标，为11号线北段二期工程年内具备车辆上线调试条件打下良好基础。

轨交11号线罗山路—迪士尼站区间工程规划设计方案2013年4月9号起公示，11号线北段二期罗山路站到迪士尼站仅有三站距离。今后去上海迪士尼魔幻城堡，可以搭乘11号线轨交前往。

预计迪士尼乐园站将以浓郁的童趣风格进行装修，相关设施设备将特别考虑儿童需要，力争使游客进站就能感受到迪士尼乐园的童趣特色。

11号线罗山路—迪士尼乐园区段共有四站，分别为罗山路站、秀沿路站、康新公路站及迪士尼站，迪士尼段2015年年底通车试运营，迪士尼站至2016年4月26日启用。

上海轨交会不会和香港一样，有专门的迪士尼列车？业内人士表示，上海并没有给迪士尼乐园设计专用线路，而是把11号线延伸，与11号线既有线贯通运营，所以列车肯定无法使用像香港那样的专用列车。涉及迪士尼主题轨交列车、车站等元素仍在方案征集及研究中。

按照相关规划，将在S3高速公路东面、秀沿路北面设秀沿路站；在秀浦路中段、康新公路东面设康新公路站；迪士尼乐园内将设迪士尼站。在迪士尼园区外采用高架线形式敷设，园区内采用地下线形式敷设。

其中高架区间敞开段与迪士尼园区西入口大道的中央绿化结合设置，地下区间穿越迪士尼主题乐园的核心景观湖底。

迪士尼站有望设计为半地下车站，顶部开设大范围天窗，自然光线被引入车站，外部园区景观湖、游艇码头等景观与车站有机渗透。

“考虑到届时有大量游客进站，其中还有特殊乘客，预计车站将有特别设计，东西两端或设宽阔的缓坡入口，有益於大客流疏散和无障碍的人性化要求，也为入口广场在节假日营造欢乐气氛。”专家透露。

未来的迪士尼站以“绿色车站”、“主题车站”、“园林车站”为设计理念。迪士尼一旦开张迎客，小朋友会纷至沓来，车站内相关设备设施的设计，从外观、尺寸、使用便捷等方面都将充分考虑到小朋友的感受和需求，突出童趣特色。

远期规划：11号线四期工程将有延伸浦东国际机场的规划，其中迪士尼站有预留东延伸浦东国际机场的线路。

主题列车

为配合上海迪士尼乐园开园，上海申通地铁集团与上海迪士尼度假区共同打造的2列11号线迪士尼主题列车正式亮相。2016年6月16日迪士尼正式开园当天中午12点起，2列迪士尼主题列车正式上线，分别在11号线迪士尼站和罗山路站相向始发，载客运营。

以后，它们将每天穿插在11号线原有交路列车中混跑。未来可能视情况增加到4列！

由于上海地铁迪士尼主题列车数量有限，请乘客勿特意在车站等候，以免长时间滞留车站同时耽误行程。

迪士尼主题列车采用车内装饰和车身外包装结合的形式，形象简洁，主题鲜明，烘托营造迪士尼氛围。米奇、米妮、唐老鸭、高飞等耳熟能详的迪士尼卡通形象，出现在列车内部和车身外表。

在车厢内，所有车门、车壁均被可爱的卡通形象包围——米奇和乘客对视，高飞顽皮的翘着腿，唐老鸭叠着罗汉。

乘客头顶一整片的蓝色星空，也给人以美丽的遐想。列车车厢彩绘背景中还融入了众多上海的地标性建筑以及其中的新成员——奇幻童话城堡。

另外，在迪士尼主题列车车身外包涂装上，这些几乎与乘客“等大”的迪士尼经典形象，占据了六节编组，跟随列车在线路上行驶，并在每一扇车门旁“迎宾”，接来送往。

2列上海地铁迪士尼主题列车将于6月16日中午12时起，从11号线迪士尼站和罗山路站两座车站同时相向始发，与迪士尼乐园正式开园同步上线运营。

主题列车拟在11号线罗山路站至迪士尼站区段往返运行，穿插在11号线原有交路列车中混跑，途经秀沿路站和康新公路站，全程共4站。另外，待游客数量逐渐稳定后，上海地铁迪士尼主题列车将进一步增加到4列。

由于上海地铁迪士尼主题列车数量有限，请乘客勿特意在车站等候，以免长时间滞留车站同时耽误行程。

在迪士尼主题列车内、外拍照时，请注意周围乘客，切勿影响他人正常通行与上下列车。在站台与主题列车旁拍照时，请注意安全，不要影响列车开关门，勿长时间滞留站台。

请勿在地铁迪士尼主题列车上涂鸦或签名、破坏车内装饰或污损涂装，共同营造文明欢乐的出行环境。

由于迪士尼主题列车仅在11号线罗山路至迪士尼站之间运行，迪士尼站返程时，要往罗山路站以西的乘客请在罗山路站下车，换乘后续列车。

无线覆盖

2016年06月16日，地铁WiFi运营商南方银谷宣布，作为唯一直达迪士尼的地铁——11号线的徐家汇站至迪士尼站的站厅、站台、列车均已覆盖WiFi，很快将覆盖整条线路。