大众R 36 艾森ECU升级与夏日一起澎

一台车、一位爱的人、一条狗，在城市没有苏醒的清晨伴着日出那娇柔的阳光，踏上浪漫的旅程！没有目标只为风景，可以止步于路边的一簇小花小草，或向着远处的山峦狂奔。不知您是否也曾这样如此的想象过和脸上泛起了的淡淡的笑……大众R36旅行版就是那台可以承载着你去远方旅行的车，他系出名门，从外形设计到腰线的延伸都做到了收放自如，可圈可点，坐在其中更是给人足够的安全感！

来自大庆的车主有着诗人般洒脱的性格同时不凡内心细腻的一面，在选择升级前对ECU升级的原理做了细致的分析，并在众多品牌中也做了详细的对比，最终选择了艾森。首先艾森ECU升级更具人性化是真正的一对一量身调校，（当然很多盗版和灌装程序也宣称自己是灌装程序）细心的车主只要多在网上做做功课就不难分出真假。艾森是ECU升级行业中第一个提出一对一调校理念的专业品牌，有着独立的售后部门为升级过的车主解决各种问题状况，强大的技术力量和完美的售后让车主十分放心。

这台R36虽然配备了V63.6的LFSI发动机和DSC双离合变速箱的动力系统，但是在动力上还是不能尽善尽美，毕竟较大的车身要是说身轻如燕那是不可能的，R36的车主知道自己的爱车有可以提升的空间非常感兴趣。

R36的“控制单元”被艾森工程师轻松取出，准备进行升级

对升级所采用的模式，升级的方法在升级前艾森的工程都会详细的和车主进行讲解，让车主明明白白升级踏踏实实驾驶，取出ECU后拆开外壳，内部结构便呈现在眼前。

升级进行中……工程师采用专业的设备来读取ECU中的原始数据，然后通过平台传送到国外总部，由国外的工程师再进行一对一的调校，ECU的一对一调校是激发和利用它自身出厂时所保留的空间，和电脑CPU超频是完全不同的两个概念，CPU超频是至超出了自身所能承受的最大范围，这个车主朋友们要区分开！

经过2个小时的等待时间，这台旅行版的R36成功升级完成，工程师照例陪车主就进行升级后的试车，车试车的过程车主没有说太多话，起初工程师觉得纳闷，因为经艾森升级过的车反应都是非常好的，大多数车主试车的时候都是欢呼雀跃的，可是R36的车主相对缺显得有些平淡，试车即将结束车主终于有了评价“升级前后的感觉确实不一样，明显感觉动力提升，试车的时候我要全身心的投入去感觉车子升级后带来的变化，所以没有太多言语！”车主付完款后驾车准备离开，打开车窗又对工程师说“确实不错我会介绍给我朋友的”然后一脚油门消失在了工程师的视线里。

轻轻的他来了正如他轻轻的走，踩一脚油门却留下了一句暖心的话语，感谢车主对艾森技术及服务的认可。