大秦铁路火车撞死9人续：官方称死者家属情绪不太稳定

■资料

　　大秦铁路大秦铁路是中国新建的第一条双线电气化重载运煤专线，自山西省大同市至河北省秦皇岛市，纵贯山西、河北、北京、天津，全长653千米，1992年底全线通车，是中国西煤东运的主要通道之一。2011年年运量达到4.4亿吨。

■探因

村民走捷径登上铁路桥

　　记者在现场看到，迷雾河铁路特大桥南侧约200米，是一条东西向的363省道，被一条南北向的小河隔开，迷雾大桥正在施工，南侧紧邻的便道被近日的强降雨冲毁，行人难以通过。迷雾大桥东西两侧竖起挡板，提示行人车辆绕行。

　　据当地村民讲，因便道不通，迷雾大桥西侧的七家寨、巨各庄等村村民去抚宁县城，就得长途绕行。

　　大秦铁路高架桥横跨小河，村民推测，早上发生事故的村民可能不愿绕远，就抄近路上大秦线铁路桥过河。

　　秦皇岛当地网友称，伤亡村民多为女性，“他们准备到秦皇岛栽花”。据死者家属介绍，登上铁路桥的村民大概有17人，他们是去秦皇岛栽花种树。他们从铁路高架桥西侧上桥，中途遇到两列火车，当时雾正浓，躲闪不及酿成惨剧。但此消息未得官方证实。

　　据铁路系统一位内部人士介绍，大秦铁路是我国山西、陕西、内蒙古西部地区煤炭外运的主要通道。因机车承载量大，铁路系统内部一直对其制动问题高度关注。近年来，铁路部门也在尝试技术改进，如引进自动化控制技术、电力牵引技术等先进技术改善制动问题。

■追问

村民何以能上了铁路桥？

　　根据相关资料，太原铁路局大同到秦皇岛铁路线全线全栅栏封闭，所有平交道口实现立交化，被称为“平安铁路线”。

　　记者在大秦铁路迷雾高架桥东侧看到有值班岗亭。对于村民如何从西侧登上铁路桥的疑问，抚宁县官方和铁路部门没有回应。

　　抚宁县宣传部门称，因事发铁路高架桥，具体负责调查此事的部门为铁路警方。

　　此外，迷雾大桥南侧的便道被冲毁后为何没有迅速抢修，也成为当地村民质疑的焦点。

　　在百度贴吧台营吧，一位名为“姐挺幸福的”的网友在8月2日中午12时21分曾发帖，称“唉，迷雾大桥下道又坏了”，并附有数张照片。照片显示洪水冲断了正在修建的迷雾大桥一侧的便道。（本版采写 /新京报记者 刘刚 本版摄影/新京报记者 周岗峰 刘刚）